尽管全球和国内经济前景不平衡,但运输和物流是领头羊万博ag客户端app联合包裹今天公布了稳健的第二季度财报。
季度营收同比增长3.8%至146亿美元,每股收益连续第六个月增长6%至1.43美元,符合华尔街预期。
联合包裹表示,其季度业绩在很大程度上受到国际业务持续增长的推动,国际业务第二季度营业利润创下新纪录,B2C业务以电子商务为主导持续增长。
联合包裹首席执行官大卫·阿布尼在今天的财报电话会议上表示:“这些结果显示了联合包裹多元化商业模式的力量。”“国际市场再次引领潮流。这是该公司连续第六个季度实现两位数的营业利润增长。随着B2C需求的增加,美国国内业务的营业利润也在增长。供应链和货运继续在充满挑战的宏观环境中执行。
Abney指出,美国的消费市场仍然健康,2016年的电子商务预测也有所提高,联合包裹也看到了增长。但他也指出,B2B交易量受到工业生产持续疲软的影响。他说,全球GDP和工业生产预测略有下调,原因是库存减少推迟,出口需求疲软可能在2016年下半年仍将是不利因素。他补充说,UPS注意到当前有关贸易的政治评论。
他说:“贸易的增加不仅促进了商业发展,还在美国和国外创造了就业机会。”“从历史上看,通过批准贸易协议,我们看到美国对相关国家的出口增加了20%。美国是贸易的坚定支持者,支持尽量减少全球供应链摩擦的协议。像跨太平洋伙伴关系这样加速经济扩张的贸易立法对美国经济至关重要。”
联合包裹首席财务官Richard Peretz在电话会议上表示,该公司在电子商务和医疗保健领域继续保持高增长,而LTL和货运市场仍然面临挑战。
他表示:“尽管宏观环境好坏参半,但我们的业绩反映了我们投资策略的收益。”“国际市场表现出色,而美国市场也达到了目标。
联合包裹第一季平均日包裹数量上升2.8%至1,768.7万件,每件包裹的综合营收为10.57美元,较上年同期下降0.3%。
个别细分结果:
美国国内营业利润12亿美元2.4%的年收益,营业利润率增长了10个基点,至13.7%,巩固收入每件=跌0.1%,报9.44美元,第二天空气=跌2.6%,报19.51美元(每日交易量在131.1万年上升了5.6%),递延升2.6%,报12.44美元(每日交易量下跌0.3%至112.9万),和地面跌0.1%,报9.44美元(每日交易量在1248.9万年增长2.4%);
-国际包装营业利润增长1.1%至30.77亿美元,其中国内包装营业利润增长3.5%至6.21亿美元(国内包装日销量增长4.5%至159.9万美元,出口增长3.9%,出口日销量增长3.9%至275.8万美元)。总营业利润增长超过11%,达到6.13亿美元,创下第二季度的新纪录,UPS指出所有产品的数量增长,严格的定价和网络效率的提高;和
-供应链和货运收入增长超过13%,达到25亿美元,这在很大程度上归功于去年对Coyote Logistics的收购。联合包裹表示,航空货运代理和LTL市场的疲软状况拖累了营收增长。LTL营收下滑7.3%至6亿美元,每英担营收成长2.9%至23.47美元,每批出货的平均LTL重量下滑3.3%至1,006美元。
亨普斯特德咨询公司(Hempstead Consulting)总裁杰里•亨普斯特德(Jerry Hempstead)指出,虽然UPS的季度业绩强劲,但由于各种原因,其营收受到了阻碍。
他解释说:“英国脱欧导致欧元贬值,这意味着当来自欧洲的收入从欧元转换成美元时,它会显示出更低的价值。”“这并不表示他们的业务处理的交易或保证金有所减少。其次,燃油价格下降,这阻碍了他们将燃油附加费征收到去年同期的水平。同样,这也不能反映销量或他们管理业务的能力。事实上恰恰相反,数据显示,无论是在国内还是在国际上,产品管理都非常强大。”