美国卡车增加国内集装箱多式联运产品通过与BNSF的交易

干式货车运输公司USA Truck扩大了其多式联运菜单，宣布最近与一级铁路运输公司BNSF Railway签署了一份长期合同，以运输私人53英尺的国内多式联运集装箱。

公司官员表示，美国卡车公司在2007年12月首次进行铁路多式联运，两年后，2009年多式联运同比增长69%，2010年上半年增长50%。他们表示，大部分收入来自多式联运拖车(TOFC)服务，并补充说，通过这笔交易增加了私人多式联运集装箱，为多式联运方面提供了继续增长的机会。

美国卡车公司负责销售和多式联运业务的副总裁Chad Van Kooten在接受采访时表示，将集装箱加入其多式联运产品线是美国卡车公司两年多来一直计划的事情。

他说:“我们想进入平装集装箱市场，但我们想更好地了解它，所以我们首先引入了TOFC服务，这仍然是我们今天所做的大多数多式联运业务。”“我们认为这是一个很好的机会，可以向我们的客户群介绍集装箱，并进一步多样化我们的多式联运产品。”

Van Kooten表示，自从美国卡车公司进入多式联运领域以来，它就与bnsf的TOFC产品运营公司建立了合作关系。他解释说，BNSF知道美国卡车公司想要进入多式联运市场已经有一段时间了，这导致了两家公司之间的会议，加上BNSF为美国卡车公司提供了一些多式联运集装箱，以及随后的官方合作伙伴关系。

由于两家公司之间的保密协议，Van Kooten拒绝透露有关USA Truck和BNSF之间合同条款的细节。

“我们的客户群非常多样化;我们将把这款产品介绍给我们的一些核心客户，以及那些核心客户群之外的客户。”“这也让我们在铁路联运业务中获得了更大的份额。”

范库腾说，由于过去几个月货运能万博ag客户端app力紧张，美国卡车公司希望通过这一合作伙伴关系能够为托运人提供额外的运力。

这一消息反映了最近几个季度国内多式联运的增长势头，特别是在集装箱方面。例如，北美多式联运协会(IANA)最近报告说，第二季度国内集装箱装货量为1,128,108，增长了16.4%。