AAR公布截至8月10日当周的成交量喜忧参半
8月16日
根据美国铁路协会(AAR)公布的数据，截至8月10日的一周，货车和多式联运货运量喜忧参半。
AAR报告了每周流量的增长
2013年8月2日
载货量每年增长2.5%，达到295,532辆，多式联运每年增长2.4%，达到256,379辆拖车和集装箱。
AAR报告截至7月20日当周的成交量好坏参半
2013年7月26日
载货量每年下降3%，为277,933辆，而多式联运每年增长2.8%，达到253,424辆拖车和集装箱。
AAR报告截至7月13日当周的成交量好坏参半
7月19日
载货量为277,132，同比下降3.1%，而多式联运每年增长0.9%，达到248,201辆拖车和集装箱。
AAR报告了截至7月6日的一周的年度载货量和多式联运量增长
2013年7月12日
汽车运输量为247,896辆，年增长率为2%，多式联运的拖车和集装箱运输量为205,597辆，年增长率为1.1%。
AAR表示，多式联运在2013年6月的货运量中处于领先地位
2013年7月10日
6月份的多式联运货运量继续保持强劲势头，达到1,009,387辆拖车和集装箱，增长了1.3%，即13,393辆。AAR表示，6月份的每周多式联运平均值为252,347，是历史上任何一个月的每周多式联运平均值最高。
AAR的Hamberger告诉参议院小组，2015年PTC的最后期限可能不可行
2013年7月2日
虽然铁路安装积极列车控制(PTC)技术的最后期限是2015年12月，但美国铁路协会(AAR)的高管上周告诉参议院商务委员会的一个小组，这个目标可能有点过于雄心勃勃。
AAR公布了截至6月22日当周的年度收益
2013年6月28日
每周的载货量为288,224辆，比一年前增长了2.7%，多式联运- 252,807辆拖车和集装箱-增长了2.7%。
AAR报告了截至6月15日的一周的交易量增长
2013年6月21日
每周载货量为288,879辆，同比增长0.5%，多式联运的拖车和集装箱为254,266辆，同比增长1.7%。
AAR报告截至6月8日当周的成交量好坏参半
2013年6月14日
载货量为278,249 -每年下降2.8%，而多式联运- 252,641辆拖车和集装箱-每年增长2.5%。
AAR报告了5月份的年度载货量和多式联运量增长
2013年6月7日
美国5月份汽车总载客量为1,401,584辆，同比增长0.7%，这是16个月来月度汽车载客量首次同比增长
AAR提出了反对NITL竞争性转换提案的理由
2013年5月31日
在本周提交给地面运输委员会的评论中，美国铁路协会(AAR)否决了全国工万博ag客户端app业运输联盟(NITL)的一项提案，该协会表示，该提案可能导致美国一级铁路损失高达其全部资本预算80%的收入。
AAR公布截至5月25日当周的成交量好坏参半
2013年5月31日
货运量为281727辆，同比下降3.3%，而多式联运的拖车和集装箱运输量为248210辆，同比增长1.4%。
AAR报告了截至5月18日的一周客流量的增长
2013年5月24日
载货量达到285679辆，年增长率为1.9%，多式联运达到250159辆拖车和集装箱，年增长率为3.5%
AAR报告了截至5月11日的一周的流量增长
2013年5月17日
载货量达到280,986辆，同比增长0.6%，多式联运达到248,266辆拖车和集装箱，同比增长3.9%。
