距离国际海事组织(IMO)对海上人命安全公约(SOLAS)的强制性修改生效只有三个月的时间了,MSC宣布与国际海事组织(IMO)建立了合作伙伴关系INTTRA.
正如最近所指出的,INTTRA的eVGM软件被设计为接收托运人提交的验证总质量(VGM)的渠道。
MSC首席技术官Fabio Catassi表示:“我们很高兴与INTTRA合作,在全球范围内实施他们创新的eVGM软件。“INTTRA的eVGM工具将帮助我们继续提供卓越的客户服务,并使我们的客户尽可能轻松地以数字方式提交vgm。我们相信,该工具将有助于最大限度地减少对客户发货的潜在干扰,以及与终端存储或运输相关的额外成本。”万博ag客户端app
此外,MSC还加入了INTTRA的eVGM倡议,这是一个由十多家领先的承运人、货运代理和码头组成的非商业组织。INTTRA发起了该倡议,以表达对VGM数字传输的偏好,并为整个行业建立通用技术和业务流程标准。
VGM提交的共同标准对于行业降低成本和实施新修正案所造成的干扰至关重要。MSC加入eVGM倡议,分享其专业知识,并帮助航运界不断完善eVGM消息标准。
INTTRA首席执行官John Fay表示:“我们很高兴与MSC合作,在全球范围内采用INTTRA的eVGM运营商平台,我们感谢他们为eVGM倡议提供的专业知识。”“MSC正在采取战略性步骤,大规模采用我们的eVGM解决方案,并且是使用技术解决SOLAS VGM为行业带来的变化的早期领导者。”
INTTRA的eVGM软件有两个版本,适用于承运商和托运人,提供标准化方法、高水平灵活性和报告功能的好处。它有助于及时实现SOLAS VGM的合规性,以实施修订并减少对现有业务流程的干扰。它还可以促进vgm从承运人到码头的传输——这是集装箱装载之前的另一个步骤——并提供必要的审计报告。
针对托运人的INTTRA eVGM旨在使托运人能够及时向承运人提交vgm,无论托运人是否通过INTTRA预订集装箱或提交运输指示。这两项服务将以一系列电子数据交换和网络服务格式提供,并允许通过电子邮件提交eVGM。