海关


有关海关的最新消息

2022年贸易更新:谁在第一?
以下是2022年期间发生的对美国进出口产生影响的关键监管变化的一些亮点。我们的贸易合规专家致力于帮助供应链和物流组织在不断变化的合规领域管理每一个新的转折和转折。

问答:Ben Bidwell,北美海关和合规总监,C.H. Robinson
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)最近采访了明尼苏达州明尼阿波利斯市北美海关与合规总监本·比德韦尔(Ben Bidwell)。美国贸易代表(USTR)最近更新了关税政策,并在5月份恢复了352项此前到期的关税豁免,到今年年底,为进口商提供了超过10亿美元的退税潜力……

笛卡儿宣布收购NetCHB,此举旨在提高海关专业知识
据笛卡儿的一位发言人说,NetCHB的服务可以帮助客户简化和自动化海关申报流程,以及美国大量电子商务货物的申报流程。

奥德赛物流与技术公司宣布扩张到德克萨斯州拉雷多
总部位于康涅狄格州丹伯里的奥德赛物流技术公司(Odyssey Logistics & Technology Corporation)是一家拥有超过30亿美元货运网络的全球第三方物流公司,该公司本周表示,它将在德克萨斯州拉雷多(Laredo)开设一个新的物流中心,这是美国和墨西哥之间的主要卡车过境点。

当你在海关入境时犯了错误该怎么办?
纠正美国海关入境文件中的错误”,详细介绍了这些选项,并阐明了托运人如何首先避免犯错误。

2020年贸易更新:合规问题更加复杂
大多数国家对其管辖范围内的货物出口实行法律控制,而国际贸易协定往往包括额外的规定。然而,不遵守新的法律和制裁也可能给进口商带来严重后果。

新版白皮书重点介绍了反倾销/反补贴税的基本原理
虽然美国政府一直优先考虑保护美国公司免受以低于市场价格销售或不公平补贴的进口产品的影响,但特朗普政府显然打算提高贸易政策执行的标准。

准确的关税分类有助于确保顺利通关
不恰当的关税分类是货物在边境延误的首要原因,也是CBP特工在确定潜在审计候选人时的一个危险信号。

莱德在德克萨斯州拉雷多开设了新的跨境工厂
莱德说,这个占地10.9万平方英尺的新设施距离世贸大桥不到5英里,由6400平方英尺的办公空间、51个码头门、两个坡道和114个拖车空间组成。

2018年海关法规更新:关于“数字化贸易转型”的十条意见
今年是全球供应链数字化的分水岭,企业对政府和政府间组织制定的新举措做出了回应。那些太胆小而不敢冒险犯错的人只会输掉。

跨境2017:管理您的供应链,实现高效和安全的过境
在本次网络研讨会中,我们将展示建立世界级物流运营的最佳实践,以更低的成本提高安全性、安全性、效率和客户服务水平。

2017全球物流:海关和法规更新:微交易可能在世界秩序中盛行
尽管物流经理们可能预计,在新政府领导下,拟议中的大型贸易交易将会减少,但分析人士表示,今年美国的进出口仍将有新的市场开放。然而,监管障碍依然存在,物流管理人员在评估适应性策略时必须保持警惕。

托运人获得了自动化商业环境合规的一些喘息空间
美国海关和边境保护局本周早些时候宣布,将推迟其自动化商业环境(ACE)电子文件单一窗口平台的部分实施,超过目前的2月28日截止日期。

美国海关推迟合规截止日期
货运代理昨天松了一口气,得知美国海关和边境保护局(CBP)将推迟其自动化商业环境(ACE)的实施。

利文斯顿国际公司完成对摩根大通部分全球贸易业务的收购
利文斯顿国际公司表示,这项交易极大地扩展了其在美国和加拿大的贸易专业知识和服务,并将利文斯顿在墨西哥、欧洲和亚洲的这一重要且不断增长的业务部分扩展到墨西哥。

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为了更好地管理有限的劳动力市场,物流业务正在吸引更多的女性和其他多样化的求职者;加强培训计划;投资自动化;并确保职位能够提供许多新员工所寻求的工作与生活的平衡。


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