据AAR报告，5月份美国铁路载客量和多式联运量喜忧参半

美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示，5月份美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。

AAR说，铁路货运量为1,129,255辆，同比增长0.8%，即8,840辆。如果不包括煤炭，汽车装载量增加了14,229辆，年增长率为1.8%;如果不包括煤炭和粮食，汽车装载量增加了27,145辆，年增长率为3.9%。

AAR表示，在其追踪的20种汽车大宗商品类别中，有9种出现了年度增长，包括:汽车及零部件，增长11,464辆汽车，增幅为17.0%;碎石、砂石增加10207辆，增长10.2%;石油及石油产品，增加3968辆，涨幅9.4%。同比下降的大宗商品包括:谷物，减少12,916车，跌幅12.2%;煤炭，下降5389辆，跌幅1.7%;其他所有汽车，下降2528辆，降幅9.8%。

多式联运集装箱和拖车的货运量为1190,553个，与2022年5月相比下降了11.1%，即148,780个。

AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“美国大约一半的多式联运货物与国际贸易有关，因此港口的情况对铁路极为重要。”“美国港口吞吐量，尤其是西海岸的港口吞吐量，已经连续几个月呈下降趋势，这是2023年铁路多式联运吞吐量下降的主要原因。”

2023年前5个月，美国铁路货运量为4,938,897辆，同比增长0.7%，即33,332辆，多式联运货运量为5,124,695辆，同比下降10.9%，即624,181辆集装箱和拖车。

截至6月3日当周，AAR报告称，美国铁路货运量同比增长0.4%，至219,289辆，多式联运集装箱和拖车货运量下降11.1%，至220,312辆。