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关于多式联运的最新帖子

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2012铁路/多式联运圆桌会议:铁路的新黄金时代
精明的托运人已经找到了让国家铁路恢复运转的方法,铁路也蓬勃发展起来。但是,尽管目前的市场条件对托运人有利,但当货运量超过经济衰退前的水平时,美国的铁路和多式联运网络将如何应对仍是一个问题。

摩尔论定价:增加多式联运组合
在2012年,谨慎的托运人必须寻找传统长途卡车运输的选择,以控制成本,并确保有能力维持运营。

根据最新的每周AAR数据,市场成交量喜忧参半
汽车销量为282,262辆,同比下降3.6%,4月14日止当周为276,789辆,4月7日止当周为270,974辆。

一级铁路承运人联合开展跨境多式联运业务
一级铁路运营商诺福克南方公司和KCS公司最近在墨西哥中部和美国东南部地区之间推出了一项新的联合多式联运服务,名为TMX。

尽管业务量增长缓慢,但诺福克南方公司报告了2012年第一季度的强劲业绩
这家总部位于弗吉尼亚州诺福克的航空公司报告称,第一季度净收入为4.1亿美元,即每股1.23美元,比2011年第一季度增长了26%,超过了华尔街预期的每股1.12美元。

CSX公布了创纪录的第一季度收益
一级铁路运输公司CSX昨晚公布了创纪录的第一季度收益,为4.49亿美元,每股收益0.43美元。每股收益超过华尔街预期的每股0.38美元,同比增长23%。

AAR表示,铁路载客量和多式联运量仍然参差不齐
载客量为270,974,同比下降7.7%,多式联运量为231,153,同比增长1.1%。

AAR表示,2012年3月的载货量和多式联运量喜忧参半
3月份的载客量为1,123,298辆,同比下降69,190辆,降幅为1.9%。多式联运- 928,350辆拖车和集装箱-与2011年3月相比增加了31,348辆或2.4%。

AAR表示,截至3月24日的一周,成交量再次出现涨跌互现
汽车销量为278,393辆,同比下降7.2%,略低于截至3月17日当周的278,420辆。

AAR报告截至3月17日当周的成交量好坏参半
汽车销量为278,420辆,同比下降5.3%,略低于截至3月10日当周的278,728辆,也低于截至3月3日当周的283,312辆。

AAR报告截至3月10日当周的成交量好坏参半
载货量为278,728辆,每年下降4.8%,而多式联运- 226,039辆拖车和集装箱-每年增长4.2%。

CN扩大了鲁珀特王子港以外的多式联运服务
一级铁路运输公司CN本周表示,它已经在鲁伯特王子港、不列颠哥伦比亚省和卡尔加里和埃德蒙顿之间推出了新的进出口集装箱列车服务,从2012年6月起生效。

AAR报告称,2012年2月的成交量喜忧参半
2月份的载客量为1410,992辆,同比下降1.9%。多式联运的拖车和集装箱数量为1,122,458辆,与2011年2月相比增长了2.4%。

AAR报告称,截至2月25日的一周,载货量和多式联运量下降
汽车销量同比下降5%,至281,644辆,略低于截至2月18日当周的281,989辆。

AAR表示,截至2月18日的一周,铁路和多式联运货运量下降
汽车销量为281,989辆,较上年同期下降5.2%,截至2月11日当周为279,501辆。


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