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包裹快递


有关包裹快递的最新消息

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在喜忧参半的经济信号中,联合包裹公布了稳健的第三季度收益
季度收入为241.61亿美元,同比增长4.2%,调整后每股收益为2.99美元,同比增长10.3%,超过了华尔街预期的每股2.89美元。季度营业利润增长7%,至31.13亿美元。

乔达宣布收购Need It Now deliver完成交易
乔达管理人员表示,Need It Now delivery作为一个庞大的国内公路货运网络运营,拥有超过65个公司地点和300个配送点,提供强大的全国覆盖范围,特别是在美国东部。此次收购大大扩展了乔达在合同物流和最后一英里交付领域的美国业务,并加强了其国内和国际端到端货运网络。

CSCMP EDGE小组着眼于最后一英里领域的现状和潜力
上个月在纳什维尔举行的CSCMP(供应链管理专业人士委员会)EDGE会议上,最后一英里市场的作用及其在整个物流格局中的地位是“最后一英里问题和机遇”会议的关键主题。

报告指出,联邦快递在假日季的业务量有所下降
上周晚些时候,路透社的一篇报道称,总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx)的子公司联邦快递地面(FedEx Ground)预计业务量将下降,反映出其客户预计假日包裹的出货量将减少。万博ag客户端app

问答:Echo Global Logistics首席执行官瓦格纳讨论了市场趋势和状况
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了总部位于芝加哥的3PL Echo全球物流公司首席执行官道格·瓦格纳。瓦格纳对一系列话题提出了自己的见解,包括:通货膨胀;费率和容量;以及旺季前景等。

联邦快递宣布“联邦快递国际通+”在美洲地区的扩张
联邦快递(FedEx Express)已将其“联邦快递国际通+”(FICP)服务扩展至四个亚太、中东和非洲(AMEA)地区,包括印度尼西亚、新西兰、菲律宾和越南。

亚马逊的新产品采取措施进一步提升其供应链组合
全球电子商务巨头亚马逊推出了一项新服务,旨在帮助其平台上的卖家利用新的专用技术进行大宗库存存储和自动化配送。该公司称,其目标是解决关键的供应链挑战,帮助卖家发展和管理业务,同时大幅削减成本。

lasship和OnTrac计划从明年开始向德克萨斯州扩张
继2021年10月宣布合并后,最近宣布推出新的横贯大陆的快递服务,总部位于弗吉尼亚州维也纳的lasship是最大的区域电子商务包裹运营商和最后一英里快递服务提供商。总部位于美国的区域航运服务提供商OnTrac本月早些时候表示,他们正在向德克萨斯州扩张。

五个包裹运输趋势和技巧适应
阅读这份新的白皮书,了解五大趋势——从日益增长的跨境电子商务到最后一英里的容量限制——以及您可以采取的具体步骤,以应对挑战,提高灵活性和可持续性,并增加销售。

美国邮政公布2022财年第三季度财报有所改善
美国邮政服务(USPS) 2022财年第三季度的总收入同比增长1.4%,达到187.41亿美元。调整后的季度亏损为4.59亿美元,而去年同期的调整后亏损为4100万美元,净利润为597亿美元,而2021财年第二季度的亏损为30亿美元。

lasship和OnTrac着眼于新的全国跨洲交付服务
总部位于弗吉尼亚州维也纳的lasship是最大的区域电子商务包裹运输公司和最后一英里配送服务提供商。上周,lasship以13亿美元的价格收购了OnTrac,两家公司宣布已达成最终合并协议,双方将在这一过程中迈出重要的下一步。

联合包裹预计第二季度收益上升,但业务量下降
季度收入为248亿美元,同比增长5.7%,调整后每股收益为3.29美元,增长7.5%,高于华尔街预期的每股3.16美元。季度营业利润增长8.5%,至35亿美元。

联邦快递正在采取措施减少美国部分地区的周日快递
总部位于孟菲斯的联邦快递说,随着经济形势的变化,该公司正在进行运营调整,从8月15日起暂停某些低密度农村市场的周日快递业务。

第二季度Cowen/AFS运价指数环比下降,同比上升
总部位于纽约的投资公司Cowen Inc.和路易斯安那州什里夫波特(Shreveport)最近发布了新版的Cowen/AFS货运指数。该报告显示,航空燃油附加费上涨和创纪录的高通胀,以及模式增长轨迹趋平、季节性因素、燃油成本居高不下和需求疲软,对多种模式产生了影响。

在持续的供应链挑战中,亚马逊Prime日感觉更“正常”
随着亚马逊Prime日今天的继续,电子商务供应链继续运转,并在忙碌中做出必要的调整,这在很大程度上可以追溯到2020年初大流行爆发的时候。


2023年5月 万博2.0app下载

在经历了一年创纪录的营收之后,航运分析师认为形势正朝着另一个方向摇摆,因为运费在下降,货运量在下降,而新的运力正在上线。


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