港口追踪

2020年5月8日
根据全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的新版《港口追踪报告》，由于持续的COVID-19大流行，美国零售集装箱港口的进口预计将在未来几个月继续大幅下降。

作者:杰夫·伯曼2020年4月7日
NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold在报告中指出，即使中国的工厂重新开工，对美国的进口仍低于最初的预期。

杰夫·伯曼2020年3月9日
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新版《港口追踪报告》，鉴于冠状病毒继续传播的方式，预计对全球航运业务的后续影响将比最初想象的更长、更大、更持久，再加上中国的工厂关闭和旅行限制影响了生产。

杰夫·伯曼2020年2月10日
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新一期《港口追踪报告》，冠状病毒正在继续影响从中国出口到美国的消费品。

2020年1月10日
在经历了与中美贸易战及相关紧张局势有关的非典型趋势和数量的2019年之后，美国消费品“回归正常”季节模式的主题可能会在2020年初确立。这是美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新版《港口跟踪报告》中的一句话。

杰夫·伯曼2019年12月9日
该报告涵盖的美国报告在10月份处理了195万20英尺标准箱(TEU)，这是可获得数据的最近一个月，比9月份的197万TEU增长0.6%，与2018年10月处理的200万TEU相比，每年下降7.5%，这是有史以来的月度记录。

作者:杰夫·伯曼2019年11月11日
根据美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates上周晚些时候发布的最新一期《港口跟踪报告》，将于12月生效的最终关税推动将导致美国零售集装箱港口的进口活动再次增加。

杰夫·伯曼2019年10月9日
在新一轮关税将于12月生效之前，美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新一期《港口追踪报告》预计，美国主要零售集装箱港口的进口量将达到2019年的最高水平。

杰夫·伯曼2019年9月10日
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的最新一期《港口跟踪报告》，美国和中国之间的关税活动和贸易紧张局势继续主导着进口活动。

杰夫·伯曼2019年8月9日
根据美国零售联合会(NRF)和哈克特协会(Hackett Associates)本周发布的最新一期《港口追踪》报告，即使新一轮关税将于9月1日开始实施，到2019年剩余时间，运往美国的零售集装箱港口的进口仍将接近创纪录水平。

作者:杰夫·伯曼2019年7月10日
根据美国零售联合会(NRF)和哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新一期《港口追踪》报告，由于零售托运人在预定的关税上调之前急于将货物运进美国，预计美国零售集装箱港口的高进口量将保持不变，尽管低于一年前的水平。

杰夫·伯曼2019年6月10日
美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)上周晚些时候发布的最新一期《港口跟踪报告》(Port Tracker Report)称，未来几个月进口水平和美国零售集装箱港口将出现增长，零售商将在关税上调之前提高库存水平。

杰夫·伯曼2019年5月9日
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的《港口追踪报告》，关税影响美国零售集装箱港口进口活动增加的主题，以及零售额的增长，仍然完全没有改变。

杰夫·伯曼2019年4月8日
根据美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的《港口追踪报告》(Port Tracker)，先前计划的关税上调仍处于观望状态，加上即将到来的夏季，相当于美国零售集装箱量的预期增长。

作者:杰夫·伯曼2019年3月8日
《港口追踪》报告称，季节之间的年度间歇和此前计划的关税上调被搁置是美国零售集装箱港口进口量降至近一年来最低水平的两个主要原因。