现货市场

杰夫·伯曼·2019年3月26日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了回声全球物流公司首席执行官道格·瓦格纳。涵盖的主题包括货运经济、法规和数字货运市场的现状等。

杰夫·伯曼·2018年12月21日
尽管假日购物活动在圣诞节前的剩余几天继续加速，但现货市场活动并没有遵循相同的路径，根据俄勒冈州波特兰市货运市场平台和信息提供商DAT本周发布的数据，

杰夫·伯曼2018年9月13日
总部位于俄勒冈州波特兰市的DAT本周发布的现货市场数据显示，8月份现货市场活动连续第二个月下降。DAT是Roper Technologies的子公司。

杰夫·伯曼·2018年8月15日
面对确保运力的挑战，Land O’Lakes与Uber Freight合作，采用基于技术的方法来克服之前的问题。

杰夫·伯曼·2018年8月14日
总部位于俄勒冈州波特兰市的货运市场平台和信息提供商DAT (Roper Technologies的子公司)最近发布的数据显示，2018年现货市场出现了一些反常现象，6月至7月的现货市场货运供应量在6月达到历史高点后有所下降。

杰夫·伯曼·2018年8月1日
尽管7月份现货市场利率出现了一些连续下降，但总部位于俄勒冈州波特兰市的DAT公司(Roper Technologies的子公司)最近发布的数据显示，它们仍然符合2018年明显的强劲利率势头。市场的健康状况反映了各种持续因素，包括产能紧张、经济需求强劲、动能不足等。

杰夫·伯曼·2018年7月12日
近日，位于俄勒冈州波特兰市的货运市场平台和信息提供商DAT (Roper Industries的子公司)发布的现货市场数据加强了目前卡车运输业的实力，6月份的现货市场价格创历史新高。DAT表示，在其DAT Trendlines数据中，厢式货车、平板车和冷藏货车的全国平均水平是有史以来最高的，平板车和冷藏货车的现货市场平均水平高于每个细分市场的平均托运人合同费率，平均现货货车费率等于平均合同费率。

LM Staff·2018年6月11日
该公司解释说，由于各种原因，5月份现货市场卡车运输的需求达到了历史最高水平，包括季节性运输和燃料价格上涨，以及干货车和冷藏，或冷藏，5月份的费率达到了1月份以来的最高水平，平板车费率也创下新高。

杰夫·伯曼2018年2月6日
DAT的主要论点是，在涵盖11月、12月和1月的三个月期间，平均现货和合同利率“急剧背离”，最近几周，由于现货利率的上涨，不仅是货车活动，而且是三大设备类别:货车、冷藏货车和平板车。

LM Staff·2018年1月18日
DAT表示，12月全国干货和冷藏(冷藏)货车的平均费率分别达到了2017年的高点，全国平均平板车费率也与今年的高点持平。

杰夫·伯曼·2018年1月16日
一段时间以来，我们看到了缓慢而稳定的经济改善，这在许多方面都得到了体现，比如零售额、美国进口、货运量的改善，以及国内生产总值持续增长的一些迹象。现在，考虑这些因素，考虑一下卡车运输业正在发生的事情，比如最近实施的电子记录设备的要求，仍然紧张的运力加上需求的增加，招聘和留住卡车司机的持续困难，以及承运人现在在定价方面占据上风，这造成了一系列的市场压力，有些是好的，有些是不好的，这取决于你所在的托运人和承运人之间的关系。

LM Staff·2018年1月10日
DAT表示，利率上涨的主要驱动力来自严酷的冬季天气、运力紧张以及最近实施的ELD命令。

杰夫·伯曼2017年12月19日
随着现货市场的载货量和费率已经上涨了18个月，DAT表示，11月继续给人留下深刻印象，全国平均现货货车费率达到每英里2.07美元，这是自2014年12月以来的最高单月平均水平，同时比10月的平均水平高出5美分。

杰夫·伯曼·2017年11月22日
DAT在其最新一期Trendlines报告中称，截至11月18日当周，现货市场上的载货量较截至11月11日当周增长7.4%，而卡车数量持平。

LM Staff·2017年10月2日
7月份(可获得的最新数据)的SCI读数为-0.1，在范围内，略低于6月份的-0.7。该公司表示，这些水平反映了合同定价的“主导地位”，加上产能继续显著收紧，随后增加了现货市场活动，特别是以提高现货市场利率的形式。