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美国邮政局


有关美国邮政服务的最新消息

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财务问题依然存在,但美国邮政第二财季业绩有所改善
美国邮政本季度净亏损8200万美元,比去年同期约45亿美元的净亏损大幅下降,美国邮政表示,大流行需求的激增并没有抵消运营成本的增加和邮政服务收入的下降,邮政服务是其最大的类别。季度总收入约为189亿美元,同比增长约1.1%,即6%。

美国邮政开始着手实施十年计划
本周早些时候,美国邮政服务(USPS)推出了各种网络基础设施投资,作为其最近宣布的十年计划的一部分,该计划的重点是实现财务可持续性和卓越服务,以便在2021年假日季节之前满足客户和业务需求。

美国邮政发布了十年计划,重点是恢复其财务和增加服务
这项名为“为美国交付”的计划采取了一项雄心勃勃的方法,重点是帮助美国邮政建立稳固的财务基础,因为该组织在过去14年里一直处于亏损状态,上一财年净亏损92亿美元。

美国邮政的航运和包裹集团的盈利结果令人鼓舞
第一季度净利润为3.18亿美元,远高于去年同期7.48亿美元的净利润亏损。总营业收入为214.95亿美元,高于去年同期的193.51亿美元。

USPS向包裹监管委员会提交了2021年拟议的费率上调
美国邮政官员说,如果中国邮政总局批准这些拟议的提价,美国邮政某些产品的提价百分比将不同程度地提高,包括航运服务产品的优先邮件服务和优先邮件速递服务的价格分别上涨约3.5%和1.2%。

航运和包裹业务的增长并不能挽救美国邮政的命运
在过去的几个季度里,关于美国邮政服务(USPS)的一个反复出现的说法是,尽管该组织继续打一场艰苦的战斗,正如持续急剧的季度亏损所证明的那样,它的运输和包裹集团继续看到增长。这在其2020财年的业绩中很明显。

美国邮政总局发布临时涨价通知
美国邮政官员表示,这些以涨价形式进行的价格调整“是为了应对冠状病毒大流行和预期的假日电子商务导致的费用增加和对在线购物包裹数量的需求增加”。

美国邮政通过《关怀法案》概述了100亿美元贷款的借款条款
随着美国邮政100亿美元贷款的获得,美国邮政今天发布了一份声明,列出了它将向美国财政部提供有关该组织成本、收入和整体财务状况的具体信息的条款,其中包括在严格的保密条款下向财政部提供那些为邮政服务带来最多收入的合同。

邮政服务公司第二财季收入增长,净亏损进一步扩大
季度收入178亿美元,同比增长3.48亿美元。但是,尽管收入有所增长,销量却有所下降,总销量下降2.3%,至34,013辆,总运营费用为223亿美元,增长28亿美元,增幅为14.2%。

美国邮政任命物流资深人士路易斯·德乔伊为下一任邮政局长
美国邮政局(USPS)宣布任命路易斯·德乔伊为第75任邮政局长兼首席执行官。德乔伊将于6月15日接任梅根·布伦南,她自2015年以来一直担任该职位。即将上任的美国邮政总局局长将是第五位来自私营部门的邮政局长,自1971年美国邮政总局成为行政部门内的一个独立机构以来。

包裹联盟呼吁财政部长姆努钦为美国邮政提供财政回旋余地
包裹联盟(the Package Coalition)主席约翰·麦克休(John McHugh)最近致信美国财政部长史蒂文·姆努钦(Steven Mnuchin),该联盟由美国零售和电子商务公司组成,支持包裹递送业务的公平竞争,并维护可靠的包裹递送服务。他呼吁姆努钦在价值2万亿美元的冠状病毒紧急包装(题为“冠状病毒援助、救济”)问题上给美国邮政局(USPS)一些回旋余地。和《经济安全(关怀)法案》……

新闻编辑室笔记:美国邮政的前路漫长而曲折
1月初,美国邮政总局(USPS)呼吁国会通过邮政立法,以努力解决问题——这是继美国邮政总局说它不能等待国会采取行动之后发表的声明。

USPS不能强制预先支付退休人员的健康福利
不出所料,美国邮政服务公司(United States Postal Service)本周宣布,无法向财政部支付原定于今天到期的55亿美元医疗退休人员福利预支款项,以及原定于9月30日到期的56亿美元。

UPS推出新的逆向物流服务
联合包裹(UPS)推出了一项新的消费者对企业(cto -business)退货服务,标志着逆向物流领域向前迈进了一步。


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在经历了一年创纪录的营收之后,航运分析师认为形势正朝着另一个方向摇摆,因为运费在下降,货运量在下降,而新的运力正在上线。


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