杰夫·伯曼·2020年6月29日
总部位于芝加哥的全球管理咨询公司科尔尼(Kearney)最近发布了一项名为“建立弹性的战略选择”的新研究,考虑到当前COVID-19大流行对供应链的广泛影响,深入研究了供应链的弹性。
帕特里克·伯恩斯·2020年5月11日
除了当前由新冠肺炎引起的经济问题外,2020年还有其他重大事件,如美国总统大选和美国-墨西哥-加拿大协议(USMCA)的实施,这些事件可能直接影响国际贸易。
约翰·d·舒尔茨2020年4月10日
卡车市场动荡不安。供应链被颠倒了。担心卡车司机的福利和顾客的生意。失业率堪比大萧条时期。卡车运输高管表示,“中断”一词不足以描述COVID-19对货运量和需求的影响。他们说,忘掉盈利吧。我们还是专心做生意吧。
罗斯玛丽·科茨,2020年1月30日
在特朗普政府贸易战的推动下,许多公司已经离开中国,前往亚洲其他制造地点。但是,不能保证病毒不会传播到这些新的地方。
杰夫·伯曼,2019年9月17日
商业咨询公司德勤(Deloitte)和供应链管理协会(ASCM)今天宣布了一项合作,包括一个新模型,旨在为物流利益相关者提供应对各种供应链相关障碍所需的工具,如市场波动、数字化颠覆和消费者期望的转变等。
杰夫·伯曼2019年7月10日
这份名为《电子商务供应链:克服成长的烦恼》的报告,深入探讨了电子商务对客户保留和满意度的重要性,以及实施成功的电子商务供应链战略的障碍。
杰夫·伯曼·2019年4月4日
本周有报道称,如果特朗普总统兑现关闭边境以遏制非法移民的承诺,白宫将考虑允许卡车继续穿越美墨边境,各种商业担忧都明确表示,关闭边境可能会产生严重的经济后果。
帕特里克·伯恩斯·2019年1月28日
大多数人低估了物流/分销网络战略的巨大变化。传统的物流和物资管理侧重于供应链的制造和生产端,而电子商务更侧重于终端消费者。过去,设施选址决策每十年就会发生变化,而电子商务现在必须对变化无常的消费者市场做出反应。
帕特里克·伯恩斯·2018年11月5日
最近就业和收入的强劲增长、家庭净资产的稳步增长以及消费者信心的上升,在对从中国进口的约2000亿美元的关税生效之际,产生了相当大的动力。
作者:乔什·邦德·2018年9月5日
随着第四次工业革命的到来,企业及其供应链面临着大量的挑战和机遇。
杰夫·伯曼·2018年8月28日
根据昨天从美国首都传出的消息来看,北美自由贸易协定的未来似乎正在取得进展,至少美国和墨西哥在新北美自由贸易协定的各个方面达成了协议,可以这么说。
杰夫·伯曼·2018年8月2日
这家服装零售商制定了一项强有力的供应链可持续发展战略,可以作为其他托运人效仿的蓝图。
约翰·舒尔茨2018年6月8日著
打破美国供应链效率的障碍,需要成为美国经济议程的主要重点,而不是当前政府的“美国优先”迷恋。
帕特里克·伯恩斯·2018年5月24日
Gartner, Inc.的年度供应链高管会议上周在亚利桑那州凤凰城举行,为发布其供应链25强提供了平台,该平台确定了行业“最佳实践”。供应链排名前25位,供应链最强的公司,供应链可靠性排名,2018年供应链25强公司,Gartner供应链排名