第八届年度薪酬调查:满意度与稳定性

在一些地区和人口结构的变化中,薪酬状况继续随着工作满意度的提高而改善。


Modern的第八次年度薪酬调查结果显示,尽管有迹象表明,年轻一代的人才开始进入人才管道,但资深的物料处理专业人士仍在蓬勃发展。虽然企业在努力吸引新的专业人士,但它们也在稳步奖励那些忠诚的人。

平均基本工资为98,000美元(中位数为85,000美元),仅比去年的纪录高出几百美元,是我们调查八年以来的最高水平。2014年的平均工资和福利总额增长了2.2%,而2013年的增幅接近7%。2015年,平均总体薪酬增长了4.7%,满意度仍然接近完美,72%的人表示对自己的工作非常满意或非常满意。

同样,93%的人会向他人推荐物料搬运职业。他们的努力可能促成了年轻受访者的明显涌入。目前的平均年龄为46岁,与至少过去四年调查显示的51岁的平均年龄相比大幅下降。

还有更多的好消息是,大幅削减成本的措施,如裁员和减薪的频率,自2011年的高点以来持续下降。自那以来,只有一个类别有所增加,因为今年的调查显示,加班时间减少的受访者数量略有上升。招聘计划也出现了多年来的首次下滑,从去年的63%下降了1%,这些受访者表示他们的公司在过去12个月增加了员工。看看去年的工资调查。

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展望未来,46%的受访者希望在现在的雇主那里完成自己的职业生涯,比去年的50%略有下降。大约52%的人已经为他们的雇主工作了10年,其中26%的人拥有超过20年的任期。然而,平均离职率跃升至8.7%,而在此前三年徘徊在6.5%左右的情况下,去年已飙升至7.8%。

薪酬情况
自经济复苏以来,奖金更多地取决于个人表现,有奖金或佣金计划的受访者中有28%表示,奖金或佣金平均增长了27%。这标志着奖金增幅连续四年超过20%,目前平均奖金为24,010美元(中位数为5,000美元)。

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当被问及奖金所依据的因素时,49%的人提到了个人表现,这是该调查历史上最高的,比2014年上升了4%。受访者表示,基于公司是否实现目标(67%)和销售额增长(29%)的奖金几乎没有变化,但改善库存管理的奖励下降了5%至10%,降低运营成本的奖励仅占22%,下降了4%。

去年,65%的受访者表示他们在过去12个月里加薪,但今年这一比例为72%。2.5%的人(这是自经济衰退以来的最低水平)表示他们的工资有所下降,而只有5%的受访者(26%)表示他们的工资保持不变。2014年,平均基本工资增长率为4.6%,低于前几年5.2%的平均水平。此后又回到4.9%(中位数为3%)。在去年加薪的受访者中,17%的人加薪了5%至9%,近十分之一的人加薪了10%或更多。

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人口统计资料
约8.2%的受访者就职于2015年收入预计低于1000万美元的公司。另有20%的人在市值1,000万至5,000万美元的公司任职,近一半的人在市值超过2.5亿美元的公司任职,其中24%的人在25亿美元以上。

受访者代表的行业包括食品、饮料和烟草(11%);工业机械(8%);批发贸易(7%);零售业(7%);化学品和药品(6%);造纸和印刷(4%);计算机和电子产品(4%);运输和仓万博ag客户端app储服务(4%)。受访者的主要工作职能包括仓库、配送和物流(38%);工厂管理(16%); engineering (19%); company management (9%); and purchasing (8%).

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不到21%的受访者从事物料搬运行业不到10年,58%的受访者从事该行业超过20年。去年的调查显示,在该领域工作30年以上的受访者中有18%,而这一数字已降至13%。

平均而言,在该行业工作不到五年的人有望获得79020美元的收入,高于去年的71750美元。2014年的调查显示,从最新一代到拥有10至15年工作经验的人增长了26%,但后者的平均工资已降至82,440美元。超过20年的平均工资继续徘徊在105,000美元左右。

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公司管理层(CEO、副总裁、总经理等)中9%的受访者表示,今年的薪酬增长了8%,平均达到163,140美元,而去年的平均薪酬增长了7%。相反,占调查基数19%的工程师的平均工资再次下跌至88,840美元,在去年下跌10%之后下跌了2%。去年,工厂管理职位的薪酬达到了六位数,但已经回到了2013年8.8万美元的平均水平。

那些担任主管职务的人(75%)预计比非主管同事多挣13.6%。去年,两者之间的差距为23%,自2012年36%的高点以来一直在稳步下降。有预算责任的受访者平均监督20万美元的支出(中位数:1.6万美元)。他们的收入将比那些没有预算权力的人多25%左右,这一差距也从去年的37%缩小了。

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在2014年的调查中,主管的平均工资略有下降,而非主管的平均工资却增长了2.6%。这一趋势在2015年仍在继续,主管薪酬略有下降,而非主管薪酬增长了8%。

美国某些地区的平均工资与历史趋势相反。在39%的受访者所在的中西部地区,工资从2012年到2013年下降了约3%,但在2014年上涨了近9%。今年的平均价格为97,240美元,上涨了1.3%。在大西洋中部地区,17%的受访者的平均工资上涨了6%,达到102,235美元。

在东南部,14%的受访者有工作,平均工资在2014年异常下降到87,300美元后,又回到了2013年的水平,为99,670美元。2012年至2013年间,南方的工资大幅上涨,去年持平在9.2万美元左右。2015年,南方的平均收入增长了6%,达到97,350美元。在十分之一的受访者居住的西方,平均工资下降了6%以上,这是自2012年以来的首次下降。

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工作满意度
同样,16%的受访者对自己的职业生涯表示“极度满意”。“非常满意”和“比较满意”的比例略有变化,分别为56%和26%。今天,只有1%的人“不太”满意,还有1%的人“一点也不满意”。

今年,32%的受访者表示无意换工作,这是五年来的最低水平。大约40%的人说他们“总是对其他可能性持开放态度”。与去年一样,20%的人在被动地找工作,7%的人在积极地找工作。这些人跳槽的主要动机是薪酬(61%)、对新挑战的渴望(40%)和缺乏晋升机会(38%)。

当被问及工作压力水平时,45%的人表示比两年前压力更大,42%的人表示压力水平保持不变。在10%的人称自己的工作压力“极大”,32%的人称自己的工作压力“非常”大的人中,最主要的抱怨包括工作量(48%)、人手不足(45%)、平衡工作生活和家庭生活(40%)、有问题的管理决策(39%)、没有足够的时间完成工作(37%)和使用过时的技术(28%)。

受访者,从数字上看
2015年10月,摩登物料搬运订户收到了参与年度薪酬调查的邮件邀请。m.mxappadg这封电子邮件包含一个专门的URL链接,链接到一个托管问卷的网站。这项由Peerless Research Group进行的研究共收到了401份来自合格材料处理专业人士的回复。

受访者的平均年薪为9.8万美元,与去年持平,但高于2012年的不足9万美元。另一方面,平均奖金从去年的19,000美元左右跃升至24,010美元。自去年调查以来,工资和奖金的中位数一直保持不变。

受访者的平均年龄为46岁,较调查显示至少过去四年的平均年龄51岁大幅下降。在他17年的物料搬运生涯中,他在公司工作了10年左右,在此期间他曾在2.5家公司工作过。约68%的受访者就职于制造业企业。平均受访者所在的公司有3253名员工,年收入估计为8.42亿美元。

除了年轻人才的涌入,女性在物料搬运岗位中继续占据创纪录的12%。女性的平均基本工资也从2014年的73560美元飙升至90400美元,增幅超过20%。这个数字从2011年的76,242美元下降到2012年的66,635美元,2013年仅略有上升,但现在却创下了历史新高。

在受访者中,80%的人在这个行业工作了至少10年,49%的人在这个行业工作了20年以上,13%的人在这个行业工作了30年以上,比去年的调查少了5%。

在过去12个月里,只有7%的受访者个人受到裁员的影响,这一比例与过去5年的历史最低水平持平。


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Josh债券
乔什·邦德是《摩登》杂志的高级编辑,直到2020年7月,他曾是《摩登》杂志的叉车专栏作家和副编辑。他拥有基恩州立大学新闻学学位,并在富兰克林皮尔斯大学学习商业管理。
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