凯傲集团收购德马泰克的背后


如果你没有注意到,本周欧洲有一个重大的金融公告,我指的不是英国脱欧。相反,它是宣布凯傲集团,世界上最大的叉车制造商之一,正在收购以21亿美元收购德马泰克

在某些方面,一家叉车制造商收购一家物料搬运自动化公司似乎是理所当然的。毕竟,像丰田和KION这样的大型叉车公司的收入和全球影响力甚至比最大的自动化公司都要大得多。更重要的是,他们已经拜访并服务于相同的客户。与此同时,在KION收购Egemin Automation和Retrotech之前,还没有这样做。

当你把它们结合起来德马泰克2015年的收入去年,Egemin的营收为1.45亿美元,而该公司的物料处理自动化运营部门的营收接近20亿美元,这还不包括2016年的任何增长或货币兑换的影响。这些是我的粗略估计;凯傲集团的一位发言人拒绝对2016年的收入进行猜测。把这些组合在一起,你就有了一家公司,可以为仓库中使用的几乎所有东西提供一站式购物,除了手提袋、集装箱和托盘。

所有这些交易的问题都在于协同效应,或者市场是会关注其叉车供应商的自动化还是其叉车自动化供应商。1 + 1 = 2,或者一种新的市场方法加起来等于3吗?KION发言人通过电子邮件回答了问题。

问:从2015年5月收购埃吉明自动化开始,凯傲在过去一年左右的时间里已经收购了三家物料搬运自动化供应商。凯傲在这些收购背后的战略是什么?您认为您现在能够为客户带来哪些协同效应或利益?

答:在过去的一年里,KION集团通过收购Egemin Automation和Retrotech,已经开始建立作为自动化系统解决方案提供商的强大地位,从而进一步进军这个有吸引力和不断增长的市场。通过将德马泰克加入其在物料搬运行业的领先品牌组合,凯傲集团将加强其作为智能供应链解决方案一站式供应商的地位。

客户将受益,因为我们将能够无缝地为世界各地各行各业的各种规模的客户提供完整的物料搬运产品和服务。它是市场上最全面的物料搬运解决方案。

收购德马泰克的战略理由是,将使凯傲集团成为内部物流4.0的全球领导者。凯傲集团将进一步提升其作为智能供应链和自动化解决方案一站式供应商的地位。在工业4.0、数字化和电子商务等大趋势的推动下,我们现在完全有能力实现有吸引力和有利可图的增长。

问:你认为这是传统物料搬运(叉车、托盘千斤顶、地板和货架储存)和自动化物料搬运的结合吗?

答:两家公司的产品确实非常互补。扩大后的公司将能够无缝地为全球各行各业的各种规模的客户提供完整的物料搬运产品和服务。这是市场上最全面的物料搬运解决方案,从手动操作的工业卡车到完全自动化的仓库。

问:在你们的叉车业务方面,凯傲在美国市场的占有率不如你们的一些全球竞争对手?作为叉车供应商,这会提高你在这里的知名度吗?

答:的确,KION品牌目前在美国的市场份额很小。我们预计凯傲集团将利用德马泰克在美国自动化市场的强势地位,从而提升其作为叉车供应商的形象。

问:另一方面,鉴于贵公司作为叉车供应商的全球业务,Dematic和Egemin是否能够在美国和西欧以外的全球市场获得更大的渗透?

答:如前所述,我们预计德马泰克将利用凯傲集团在欧洲、中国和巴西等主要市场的服务网络和品牌声誉。例如,Egemin现在正与林德中国(Linde China)密切合作,这是以前从未有过的合作。

问:考虑到母公司的财务实力,你认为德马泰克和爱吉明会加大研发力度吗?

基于共同的愿景和对研发的承诺,合并后的公司将继续专注于卓越的客户解决方案,并在该领域进行大量投资。凯傲集团和德马泰克将共同定义物料搬运解决方案的新时代。

问:Dematic、Egemin和RetroTech会继续作为独立品牌运营,还是会合并为一个品牌?

A.交易完成后,Dematic将被整合到KION集团,形成额外的第五个运营部门,该部门还将包括Egemin Automation和Retrotech的业务。未来凯傲集团的运营部门将由德马泰克首席执行官Ulf Henriksson担任总裁。(关于新业务部门全球总部的位置)尚未做出决定。

问:当你看到合并后的物料处理自动化公司时,你预计2016年的收入会超过20亿美元吗?

答:在不给出任何具体数字或估计的情况下,我们可以说,我们相信这个特定市场有强劲的增长趋势。

问:在重叠的产品组合中,你会如何合理化?例如,Egemin和Dematic都从事AGV业务。RetroTech和Dematic都从事单元负载处理AS/RS业务。

答:Dematic、Egemin和Retrotech在某些领域和地区都有自己的优势。例如,Egemin是美国和欧洲agv以及比荷卢和法国仓库系统的杰出参与者。我们相信两家公司将从这些优势中受益。

问:你想向市场上的客户和潜在客户传达什么信息?

答:通过收购德马泰克,凯傲集团正在成为一家独特的产品、服务和解决方案提供商。与业内其他公司不同,我们可以随时随地无缝陪伴每一位客户走向工业4.0和内部物流4.0。”


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Bob Trebilcock是现代物料搬运还有一位编辑顾问供应链管理评审.近30年来,他一直致力于材料处理、技术、物流和供应链等领域的研究。他毕业于州立鲍灵格林大学。他住在芝加哥,电话是603-357-0484。
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