芝加哥在供应链圈中名列前茅


全球领先的商业地产服务公司高力国际集团(Colliers International Group Inc.)最近发布了一份全球物流报告《从第一英里到最后一英里》(From First Mile to Last Mile),分析了影响下一代全球仓储和物流模式的主要因素,以及已经改变全球贸易流和零售业态的因素。

正如报告中提到的,芝加哥拥有美国最繁忙的内陆港口,与洛杉矶长滩的西海岸港口相连,是美国第二大库存工业和物流市场。BNSF和UP都在加强其码头铁路能力,以加快来自洛杉矶和长滩港口的货物流动,继BNSF芝加哥物流园区成功启动之后-一个435英亩的设施和近2000英亩的工业商业园区,始于2000年。新的基础设施/发展继续推动这个市场的成功——在2015年上半年,它在净吸收方面排名第一,在投资交易方面排名第二。

“我们的分析发现,电子商务和不断发展的配送方式是推动当今和未来物流业形态的主要因素,因为电子零售预计将在全球城镇大幅增长。”高力国际(Colliers)美国全国工业总监兼美国经纪服务总裁德怀特·霍奇基斯(Dwight Hotchkiss)说:“这将导致在最初的‘第一英里’层面创造新的创新空间,包括大型配送中心,以及‘最后一英里’,在那里,城市边缘地区已经有大量的电子配送中心。”


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作者简介

帕特里克·伯恩森的化身
帕特里克Burnson
他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。
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