根据最新版的《北欧》报告,北欧“2014年将会有更好的事情发生”这一命题并未改变全球港口跟踪报告由海事咨询公司Hackett Associates和航运经济与物流研究所制作。
在之前的两份报告,全球港口追踪引用今年年底应该如何坚实,导致2014年在北美大幅反弹,解释说,经过两年的负增长,2014年可能是转折的一年,由于中国新年进口增长,出口增长促使中国和日本经济在扩张,和坚实的增长在美国,可能导致增加欧洲北部的出口活动。
《北欧全球港口跟踪报告》调查的港口包括北欧的六个主要集装箱报告:勒阿弗尔、安特卫普、泽布吕赫、鹿特丹、不来梅/不来梅港和汉堡。
2013年,该报告预计进口量将下降0.9%至1590万TEU(20英尺标准箱),出口量预计将持平于1740万TEU,预计未来6个月的总运量将下降2.1%,而去年同期的降幅为4.2%。与去年同期的4.8%相比,预计未来6个月入境集装箱总量将下降2.7%。
在2013年的国际贸易预测中,Global Port Tracker报告称,欧洲的进口量将增长3%,达到2140万TEU,其中北欧进口量预计将增长1.6%,达到1360万TEU,地中海-黑海地区预计将增长5.5%,达到780万TEU。在出口方面,该报告预计整个欧洲将下降2.1%,至1730万TEU,北欧预计将增长0.8%,至1090万TEU,地中海-黑海地区增长4.4%,至640万TEU。
Hackett Associates创始人本•哈克特(Ben Hackett)最近指出,未来两年可能会出现“良性增长循环”,但欧洲的信心仍然“不稳定”,采购经理们不愿承认欧洲经济衰退最糟糕的阶段已经过去,因此需要谨慎行事。
哈克特说,尽管欧洲有些犹豫,但看起来积极的变化正在到来,适度的预期反映了近年来欧洲经济的糟糕程度。