LM读者调查显示，托运人计划调整运费预算，以配合燃料价格

在货运领域，多年来最可预测的事万博ag客户端app情之一就是货物的不可预测性每加仑柴油的价格。考虑到最近几个月燃料价格的波动，这种情况再次出现。

截至发稿时，自去年11月以来，柴油价格一直低于每加仑4美元，价格一直在小幅下跌，而不是小幅上涨，但这似乎并没有让托运人感到宽慰。《物流管理》杂志对大约345名物流、供应链和运输高管进行了调查，结果清楚地表明了万博2.0app下载这一点。万博ag客户端app

根据调查结果，38%的受访者表示平均燃油附加费比基本费率高出20%以上，12%的受访者表示高出16- 20%。16%的托运人表示，他们的燃油附加费分别在11%至15%和6%至10%之间，12%的托运人表示，他们的平均燃油附加费比基本费率高出1至5%。6%的受访者表示，他们不确定自己的平均燃油附加费比基本费率高出多少。

目前的柴油价格在每加仑3.85美元左右，低于11月21日当周创下的4.01美元的近期高点，此后连续六周下跌，原因是过去两周价格累计上涨了7.1美分。

更重要的是，目前的价格与美国能源部能源信息署(EIA)最近发布的《短期能源展望》基本持平。EIA预计2012年柴油平均价格为每加仑3.85美元，2013年将升至3.93美元。2011年的平均价格是3.84美元。从原油价格来看，EIA预计2012年西德克萨斯中质原油均价为100.25美元/桶，2013年为103.75美元/桶，高于2011年的94.86美元/桶，也远高于2010年的79.40美元/桶。

尽管柴油价格有涨有跌，但很明显，潜在的主题是燃油价格继续上涨，这意味着托运人需要密切关注形势，并为未来的价格上涨做出相应的计划。

对于托运人来说，其中一个关键部分是提高运输预算以支付燃料成本。万博ag客户端appLM的调查发现，65%的托运人(近220家)预计在未来几个月将支付更高的燃油附加费，74%的托运人(约250家)计划提高或调整货运预算，以支付高于预算的燃油价格。

对于托运人计划调整预算的程度，有一些变化，40%的托运人计划将运费预算提高或调整5%或更少，38%的托运人计划将运费预算提高6- 10%。10%的托运人表示，他们计划将预算调整11%至15%，其次是5%的人计划将预算调整16%至20%。5%的托运人表示，他们打算在16- 50%的范围内调整预算，4%的托运人打算从21- 99%大幅增加预算。

但托运人表示，调整预算只是解决油价波动问题的一部分。

欧文斯科宁运营商关系经理韦恩•约翰逊(Wayne Johnson)表示:“目前，我们自己正在考虑对柴油进行对冲，看看这对我们是否有意义。”“这将涉及我们承诺一定的燃料价格，在这个价格上支付一定的价格，在这个价格上对我们来说是冻结的。我们还专注于让司机尽可能多地上路，实现盈利，而不是被拘留。我们还投入了更多的运输池，将工厂的交货时间从45分钟缩短到20分钟，让司机尽快进出工厂。”

托运人为应对高油价而采取的其他措施包括更多地关注利用率和效率，比如在运输网络中减少空载里程。万博ag客户端app

非资产型第三方物流公司BlueGrace Logistics的总裁兼首席执行官Bobby Harris表示，由于去年燃料价格波动很大，托运人不断与承运人合作伙伴合作，尽可能更好地控制燃料成本压力，以使货运预算更好地协调。

这些措施至关重要，因为燃料价格可能会上涨，但上涨的程度是无法预测的。

APL Logistics销售、土地和运输服务副总裁Phillip Johnson表示:“地缘政治形势(关于燃料和石油价格波动)将在未来一段时间内继续成为一个变量，并触及供应链的每个部分，包括产能和现金流。”