根据TransCore的数据，3月份卡车现货市场再创新高

由于货运能力仍然紧张，现货市场是最大的受益者之一。

TransCore本周公布的数据清楚地说明了这一点。该数据显示，3月现货市场卡车货运量触及该公司1996年推出北美货运指数以来的最高水平。

TransCore官员表示，3月卡车现货市场货运供应触及2005年10月以来的最高水平，因"卡特里娜飓风过后货运需求被压抑"。

根据TransCore的数据，3月份的货运量比2月份增长23%，同比增长40%，其中平板货运增长57%，干货车货运增长32%，冷藏货运量比2月份增长26%。

运力紧缩一直是卡车运输业近来的一个稳定主题，许多行业专家预计这种情况近期内不会改变，因为航空公司会根据需求水平控制资产，而燃油价格每周和每天都在持续上涨。

Robert W. Baird & Co.分析师兰根菲尔德(Jon Langenfeld)在一份报告中指出，需求环境的改善与经济进一步增长的预期是一致的。

现货市场需求持续走强是3月份的一个积极指标
国内需求扩大，卡车运力受限有利于价格增长
广泛跨越国内运输模式，”兰根菲尔德说。万博ag客户端app“与天气有关的费用和不断上涨的燃料成本对许多运输公司的第一季度业绩构成了不利因素，尽管需求强劲和公共航空公司的定价评论可能会改善信心。”

Echo Global Logistics首席执行官Doug Waggoner表示，与一年前相比，目前的整体经济状况也影响了卡车运输市场的状况。Echo Global Logistics是一家非资产货运经纪公司，也是技术支持运输和供应链管理服务的提供商。万博ag客户端app

Waggoner今年稍早接受采访时表示:" 2010年上半年，我们看到产能变得非常紧张，因市场普遍在补充库存，下半年补充库存的力度减弱，我们确定了总体经济增长率，这就是我们目前的状况。"

瓦格纳说，这个增长率是适度的，不会对运输能力造成负担。万博ag客户端app与此同时，他指出，通过对低载货运输(LTL)行业的适度加息，所有以资产为基础的运输公司都再次变得更加健康。万博ag客户端app而在卡车运输方面，他指出，运力似乎存在适度过剩，航空公司遵守纪律，不增加车队运力，以及整体经济不确定性、燃料价格上涨以及各种政府法规(如CSA 2010)的结果等潜在主题。