新的居屋计划调整了司机30分钟的休息时间

对已有83年历史的卡车司机服务时间规定的最新调整于9月29日作为交通部的联邦汽车运输安全管理局生效万博ag客户端app(FMCSA)试图为覆盖350万长途卡车司机的单一监管增加灵活性。

卡车运输业给运输部部长赵小兰和特朗普政府打了很高的分数，因为他们万博ag客户端app直接听取了卡车司机寻求更安全、更灵活规则的担忧。

施耐德总裁兼首席执行官Mark Rourke表示:“这是一种非常合理的方法，将受到司机和车队的欢迎。LM．“这将有助于提高生产率。这不是强迫司机做他们不想做的事情。这只是一种对司机更友好的方式来管理你的身体和疲劳。”

德里克·莱瑟斯，v美国第六大卡车运输公司Werner Enterprises的副董事长、总裁兼首席执行官表示，他预计其业务的生产率将提高约1.5%。

莱瑟斯在CSCMP EDGE虚拟会议上表示:“(这条规则)有一些方面我们非常喜欢，比如司机可以在休息的时候有30分钟的灵活性，走路和完成任务。”“它的精神是让司机走出驾驶室，让身体活动起来，而不是让他们站在那里盯着手表看……所以我认为有一些灵活性是很有意义的。”总的来说，它确实提供了更多的灵活性。”

在听取了成千上万的公众意见，听取了全国各地司机和其他人的意见后，FMCSA在春末发布了最终规定。该规定于9月29日生效。

这些更新的居屋规则部分基于2,800份公众意见，这些意见对四项关键规则提出了修订和灵活性:

• 为30分钟的休息规定增加灵活性，要求连续驾驶8小时后休息，并允许驾驶员使用值班状态而不是驾驶状态而不是下班状态来满足休息;
• 修改卧铺例外规定，允许司机将所需的10小时休息时间分成两段:8/2段或7/3段，这两段时间都不计入司机的14小时驾驶时间;
• 修改不利驾驶条件例外，将允许驾驶的最长时间延长两小时;和
• 改变对某些商业司机的短途例外规定，将司机的最长工作时间从12小时延长到14小时，并将司机的飞行距离限制从100航空英里延长到150航空英里

FMCSA估计，这些现代化的居屋法规每年将为美国经济和美国消费者节省近2.74亿美元，尽管目前还不完全清楚这一数字是如何得出的。卡车运输业雇佣了700万名员工，运送了全国70%的国内货物，并被证明是在新冠肺炎大流行期间帮助保持国家供应链开放的关键资源。

尽管今年货运需求明显萎缩，但美国卡车运输协会的一项新预测表明，卡车运输的长期趋势是积极的。

2020年的总货运量可能会下降10.6%，至146亿吨，不过卡车货运量可能会下降8.8%。但预计明年卡车运输量将反弹，到2021年增长4.9%，然后到2026年平均每年增长3.2%。

根据ATA的预测，2020年的货运总收入将达到8790亿美元，到2031年将增至1.435万亿美元。

为了帮助满足预期的货运需求，在特朗普执政期间，FMCSA一直以关注和直接听取商业司机的意见并将他们的意见和担忧纳入其安全举措而自豪。FMCSA继续与汽车运输业举行倾听会议和讨论，以收集反馈并确定FMCSA的优先事项。

最近，美国汽车运输安全咨询委员会(MCSAC)成立了一个由商用机动车辆(CMV)司机组成的新小组。这个新的小组将就驾驶社区安全、服务时间规定、培训、停车和驾驶员经验等重要问题向FMCSA提供直接反馈。

万博ag客户端app美国交通部长赵小兰(Elaine L. Chao)称卡车司机和其他CMV操作员是“美国英雄”，他们在COVID-19卫生紧急情况下加强了自己的工作，以保持经济的发展。她说，司机对规则的投入对高速公路的安全“至关重要”。

新的MCSAC将包括一个由20至25名来自CMV行业各个部门的司机组成的新小组——牵引车司机、直货车司机、公共汽车司机、危险物品司机、农业搬运工和其他司机。FMCSA表示，新驾驶员面板的目标是捕捉“CMV社区内广泛的观点和经验”。

FMCSA副局长Wiley Deck在万博ag客户端app一份声明中说:“交通部和本届政府相信听取司机的意见，直接听取他们的担忧。”“我们知道，我们面临的许多挑战的解决方案不是来自华盛顿，而是来自全国各地辛勤工作的男男女女。MCSAC的这个新小组委员会将进一步帮助我们听取美国商业司机的意见。”

完整的居屋最终规则可在此查阅在这里．