IBM的一项新研究通过数字化转型探讨了卡车运输的未来

全球科技巨头最近发布了一项研究IBM深入探讨了卡车运输业在数字化转型过程中未来的交集。

这项名为“卡车2030:数字化重塑的长远发展”的研究发表在《世界汽车杂志》上IBM商业价值研究院(IBV)其调查结果基于来自各种卡车相关行业的1188家公司的1320名高管的反馈，包括商用车制造商，以及车身、拖车、发动机和公用事业等辅助制造商，这些公司2019年的总收入为5.8万亿美元，员工人数为1670万。

该研究的主要发现突出了卡车运输的数字化转型将在多大程度上影响未来的行业，包括:

• 到2030年，每年可能有4650亿美元的收入从销售转向服务;
• 64%的卡车高管表示，他们的组织未来的成功取决于数字化重塑自己;
• 48%的受访高管表示，由数字技术实现的定制客户体验将是2030年重要的差异化竞争;和
• 其他调查结果显示，到2030年，美国可能将花费1180亿美元持续培训员工

该研究还指出，数据洞察如何影响汽车运营商在战略决策、运营转型和目标客户体验等方面利用所谓的“有意义的、可操作的洞察”的方式。报告还研究了平台的作用，包括运营商如何活跃于用于管理资产、业务流程、数据、机队和技术的众多平台。新技术还被引用为智能自动化正在改变公司运营方式的方式，通过使用先进的技术来优化流程，个性化客户体验和增强决策。

研究中最能说明问题的发现是，尽管卡车运输长期以来一直被视为“单一的、人工的、劳动密集型的取货和交付过程”，但现在它正在被承运人所取代，这些物流流程包括:容量即服务、众包交付、卡车队列、优化的预测性维护、司机/卡车/道路特定路线、智能货物和自动驾驶辅助等。

该研究的作者——IBM商业价值研究所汽车、航空航天与研究主管本•斯坦利和IBM汽车、航空航天与国防工业全球销售总监丹尼尔•Knödler博士——就研究结果提供了各自的见解，并着眼于未来。

“这些大型制造商真的开始看到数字技术将给他们带来的需求和机会，”斯坦利说。“当你看到今天的车辆创新，特别是卡车，它是由软件和技术驱动的创新，云计算和人工智能等东西可以做什么，所有这些类型的东西都可以真正改变(卡车)提供产品和服务的方式。出租车本身也有创新，平台可以提供并将这些平等的系统伙伴连接在一起。未来还有一些事情需要考虑，比如自动驾驶汽车。我们需要继续创新，而不仅仅是创新产品，这一直是这个行业的支柱。这是围绕新商业模式的创新。这就是我们开始看到收入流发生变化的地方，围绕车队服务和所有其他模式的新机会正在出现。这不仅仅是现在才被谈论的。他们可以做事情，这开始推动这种变化。”

Knödler补充说，技术和平台被视为未来的巨大优势，再加上由平台驱动的协作，这是非常明确的，也是卡车运输所有领域高管关注的核心领域。

他表示:“(在这项研究中)最令我们惊讶的是，当我们向高管询问客户或机队所有者的忠诚度时，得到的答案与总拥有成本没有太大关系，而这仍然是一个明显的焦点。”自动驾驶和设备集成带来的安全效益更为重要。”

该研究强调，64%的卡车高管表示，他们的组织未来的成功取决于数字化重塑自我，Stanley表示，这一数字高于预期，这证明了受访高管的假设，即公司需要重塑自我，并表明这对卡车运输业有多重要。

Knödler表示，如果这个数字在70%或更高的范围内，就不会被视为意外。

他说:“我们合作的所有客户，尤其是原始设备制造商，都知道他们必须通过数字化重塑自己。“这不是一夜之间发生的;它是渐进的，在研究中被注意到，因为它与配置器和预测性维护等事情有关。有很多公司在端到端数字化等方面与供应商合作，这在汽车行业非常普遍，而且是由原始设备制造商推动的。

该研究还提供了一个名为“远见者”(The Visionaries)的组织的数据，该组织占受访高管的12%，其中60%为商用车制造商，40%为辅助制造商，占被调查公司总收入的29%，占被调查公司员工总数的27%。

Stanley表示，这一群体对自己的商业模式和清晰的数字化战略有清晰的理解，这意味着他们在数字化转型方面有更高的紧迫感和组织准备度。

要访问“卡车2030:数字化重塑的长远发展”研究，请点击在这里。