2012财政年度的预算提案增加了运输资金万博ag客户端app

尽管美国首都华盛顿的财政紧缩一直备受关注，但白宫提出的2012财年交通运输部预算要求为1280亿美元，比2011财年的预算增加了38%，比2010财年的770亿美元增加了39%。万博ag客户端app

从供应链和物流的角度来看，该预算中最有趣的部分是拟议的6年5560亿美元的地面运输和重新授权提案，如果该提案获得通过，将比安全、负责、灵活、高效运输公平法案(SAFETEA-LU)经通胀调整后的水平高出60%以上。万博ag客户端app该计划于2009年9月30日到期，并在到期后通过一系列持续决议维持在相同的资金水平。

白宫官员在该提案的相关评论中表示，这项新的授权将“使美国的地面交通基础设施现代化，创造就业机会，为长期经济增长铺平道路”，并补充说，奥巴马总统将与国会合作，确保该计划不会增加美国的赤字。万博ag客户端app

根据白宫的说法，这项新的六年计划包括为高速公路、交通运输、高速公路安全、客运铁路和国家基础设施银行提供资金，该银行将获得300亿美元的贷款和赠款，以支持对国家经济竞争力具有重要意义的个别项目和更广泛的活动。在奥巴马的领导下，基础设施银行的鼓声已经响起了一段时间，在他的总统竞选期间，以及去年9月在密尔沃基举行的一次劳工集会上，他曾高调提及基础设施银行，他说这可以扩大和升级美国的公路、铁路和跑道，使美国拥有世界上最好的基础设施。

预算中还包括一项提议，在批准修建公路、铁路和跑道的第一年，在现行法律规定的基础上增加500亿美元的交通支万博ag客户端app出。白宫指出，虽然基础设施项目需要一段时间才能启动，但仅这500亿美元就能在最初几年为长期失业的行业创造数十万个就业机会。

白宫强调，目前为地面交通投资提供融资和分配的框架在财务上是不可持续的。万博ag客户端app官员们解释说，总统致力于与国会合作，确保增加地面交通的资金不会增加赤字。万博ag客户端app他们还表示，该预算提议使所有地面交通重新授权项目服从现收现付，其中联邦资金来自现有融资，而不是借来的资金来源。万博ag客户端app

“在这份预算中，我提议对修复、重建和现代化我们的交通基础设施进行历史性的投资，”奥巴马在事先准备好的讲话中对国会说。万博ag客户端app他说:“预算案的特点是立即投资500亿美元，既创造就业机会，又为未来的经济增长奠定基础。展望未来，预算提供资金发展和大幅扩大高速铁路，并创建国家基础设施银行，以支持对我们国家竞争力至关重要的项目。虽然这项交通法案是一项万博ag客户端app重大的资金投资，但它也是对过去交通资金投资方式的重大改革。”

尽管这份预算提案表面上补救了国内交通的大部分问题，但一个主要的障碍仍然是如何适当地为其提供资金。万博ag客户端app

例如，联邦汽油税自1993年以来一直没有增加，汽油为18.4美分，柴油为23.4美分。去年11月，奥巴马总统负责削减国家赤字的两党委员会发布了一份报告草案，提议从2013年开始逐步将汽油税提高0.15美元，为交通支出提供资金。万博ag客户端app该委员会补充说，提高税收将“为运输信托基金提供充分的资金，从而消除进一步的一般基金救助的需要。”万博ag客户端app

从目前的情况来看，提高联邦汽油税的前景已被多次描述为“不可行”，作为一种增加公路信托基金收入的方式，该基金自2009年9月30日SAFETEA-LU到期以来一直处于偿付能力的边缘，以及其他运输资金来源。万博ag客户端app

美国门户和贸易走廊联盟(Coalition of America 's gateway and Trade corridor)执行董事莱斯利·布莱基(Leslie Blakey)说:“如果这笔钱将用于公路信托基金和它规定的用户，我认为我们绝对会支持。”他说:“大多数运输业人士都会同意万博ag客户端app，燃油税需要在2013年之前提高，以避免公路信托基金到那时破产。进度需要加快。这一举措的长期刺激效应将远远抵消燃油税增加带来的相对较小的经济拖累。”

但是运输部部长雷·拉胡德上个月在亚特万博ag客户端app兰大举行的SMC3冬季会议上告诉LM，提高税收是不可能的。

拉胡德说:“奥巴马在很多场合都表示过，他反对在非常非常糟糕的经济形势下提高汽油税，因为失业率仍然超过9%。”“很多人都受到了伤害，有些人甚至买不起一加仑的汽油，更不用说提高汽油税了。我们不建议这样做，也不建议这样做。这不是总统所支持的，所以我们不会提出任何提高汽油税的建议。”

有关交通基建的更多文章，请按万博ag客户端app在这里．