卡车司机签署了对YRC货运业务变更的建议

YRC货运公司是货车运输服务提供商YRC Worldwide的子公司，据卡车运输业留言板和卡车司万博ag客户端app机民主联盟(TDU)称，该公司最近提出的变更运营计划得到了卡车司机工会的批准。

YRC于2月初首次推出了其拟议的运营计划变更。正如LM先前报道的那样，提议的操作变更最初是在货运行业留言板上报告的，该留言板上有关于该计划的YRCW文档。

YRC建议的各种行动项目包括:
-减少走廊枢纽和货物处理量;
-取消和减少线路末端道路住所;
-取消配送中心;
-倒车指定道路初级;
-关闭睡眠路住所;和
-增加额外的卧铺运行到目前的卧铺住所。

YRC在一份运营声明中表示，目前在YRC网络中现有的货运处理结构设计是每天处理超过70,000件货物，其营销策略是提供当天，第二天，两天，三天和四天的服务。

YRC表示:“经济环境的现实情况是，该公司平均每天处理48,000件货物，其线路运输网络位于大约150个地点。”“大量的这些注册地和过多的货运重新处理地点必须进行重组，以继续加强公司的财务状况，更好地为员工提供工作保障，同时发展业务和增加就业机会。”这一操作要求的改变也是为了让YRC回归到它最擅长的领域——为500英里至3500英里市场的客户提供世界级的服务。”

TDU报告称，计划于4月8日实施操作变更。

根据卡车司机协会在卡车行业留言板上的文件中概述的协议条件，中部地区的卡车司机协会副主席Gordon Sweeton向卡车司机协会成员陈述了批准的运营协议的各种条件。

这些条件包括:只要员工有能力通过入职前的药物筛选和令人满意的驾驶记录，并且没有大量的缺勤，那么申请姐妹公司职位的员工就不会被拒绝;不违反《全国总运费协议》及其相应的《区域补充协议》的任何条款;并且YRC不会将任何货运分流给姐妹公司或子公司。

记者无法联系到YRCW的高管置评，但该公司的一位发言人告诉LM:“我们已经听到了这一变化，公司正在等待委员会的正式决定。”

在最近接受LM的采访时，YRC货运总裁Jeff Rogers表示，通过专注于YRC货运真正擅长的领域，即500英里到3500英里的长途运输市场，专注于2到3天的运输时间，将手柄拿出来，做更多的直接装载，将加快其服务，并随后减少货运索赔和货运处理。

罗杰斯说:“在某种程度上，这是关于减少或不强调第二天的工作，这不是我们的核心重点，我们希望把重点放在我们做得更好的地方，把我们的资源放在那里。”

此外，他还解释说，YRC在新宾夕法尼亚、荷兰和Reddaway地区的LTL部门已经很好地覆盖了短途航线，他说这些部门是他们业务范围内最好的次日运输公司，也是公司资产的最佳利用。

YRCW首席执行官詹姆斯•韦尔奇最近对LM表示，他相信这些变化将获得批准。他解释说，这些变化将把更多的服务集中在500到3500英里的运输上。

韦尔奇说，2009年，当黄线和高速公路最初整合在一起时，该网络的设计效果并不理想。

韦尔奇说:“我们正在减少处理，加快运输时间，加快两到五天的服务通道业务。”