美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,9月份美国铁路载客量和多式联运量同比下降。
AAR报告称,铁路货运量为928,590辆,下降1.1%,即10,639辆。如果不包括煤炭,汽车载重减少15,525辆,或2.3%;如果不包括煤炭和粮食,汽车载重减少11,298辆,或1.9%。
AAR表示,在其追踪的20个汽车大宗商品类别中,9月份有6个类别出现增长,包括:碎石、沙子和砾石,增长8,987辆汽车,增幅11.2%;汽车及零部件,增长8380辆,增长18%;煤炭增加了4886辆,增幅为1.8%。年度下降的大宗商品包括:初级金属产品,下降6341辆,降幅16.6%;其他所有汽车,下降4879辆,降幅21%;谷物,下降了4227车,下降了5%。
多式联运集装箱和拖车出货量为1,011,3904辆,同比下降4.8%,即51,039辆。铁路总载客量和多式联运量为1,939,894辆,下降3.1%,即61,678辆。
AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“9月份,由于消费者继续将消费从商品转向服务,多式联运放缓。”然而,有两个潜在因素助长了铁路行业的这一趋势。首先是许多零售商在2020年底和2021年期间的过度购买,这反映在大量未售出商品的库存上,从而削弱了替换需求。与此同时,互联网购买从疫情高峰期开始放缓,这也削弱了铁路运输包装商品的拖车运输。”
整个9月份,美国铁路总货运量为9,019,302辆,勉强增长0.1%,或9,791辆;多式联运总货运量为10,259,554辆,下降5.1%,或552,271辆。