随着网上购物变得越来越复杂和普遍,随之而来的是各种方式的购买活动的增加,包括消费者从市场和国际零售商那里购买更多的在线商品,以及越来越多地使用数字设备进行购物,以及不同的配送偏好。
这些是全球的一些关键结论UPS全球在线购物者研究脉搏本周由UPS和comScore Inc .)。该调查基于comScore对全球18,000多名在线购物者的调查反馈,并于2017年前三个季度发布。UPS表示,这项研究评估了消费者从购买前到送货后的购物习惯,受访者在三个月内至少网购两次。
“在这个快速变化的环境中,了解消费者并满足他们的需求至关重要,”他说艾伦Gershenhorn他在一份声明中说。“要想脱颖而出,聪明的公司必须认识到,随着来自世界各地的竞争,消费者需要不同的购物方式,更方便的收货方式,以及从头到尾的创新体验。”
也许该研究中最能说明问题的统计数据是,2017年,52%的非杂货购物是在网上完成的。这一比例略高于2016年的51%、2014年的47%和2015年的48%。
该研究的一个重点领域集中在对订单时间的期望上,以符合次日发货和当日发货的条件。
与其他地区相比,美国消费者更早在网上下单以享受次日送达服务,19%的人表示需要在中午之前下单,另有45%的人表示需要在下午1点到4点之间下单,36%的人表示,如果他们在下午5点到9点之间下单,他们的包裹应该有资格享受次日送达服务。从下午5点到9点这段时间来看,研究发现,其他所有地区的消费者在下午5点到9点这段时间内购物的比例都更高,包括:亚洲为73%,欧洲为50%,加拿大为39%,墨西哥为59%,巴西为51%。
对当天送达的订单时间的预期也与此类似,61%的美国消费者表示他们在中午之前下单。这远远超过了亚洲的19%,但其他地区,如欧洲(55%)、加拿大(63%)和巴西(52%)也很接近。除了亚洲地区的比例为64%外,下午5点至9点的当天送达资格窗口率为38%或更低。
“这个问题衡量的是消费者对什么时候订购才能符合这些运输方式的看法,”comScore调查洞察研究主管莎拉•贝克(Sarah Baker)表示。
“购物者报告了一系列时间,但大多数美国购物者认为这些选择的截止时间是一天中的早些时候(当天的中午和第二天的下午5点)。”这种看法可能是基于他们对零售商政策的理解和他们的个人经历。”
关于消费者将包裹寄回零售商或实体店的在线购物退货,每个地区都有一些差异。在美国,75%的消费者向零售商购买商品,另有45%的消费者返回实体店。另一方面,墨西哥消费者最不可能退货。
研究表明,在那些喜欢把退货寄给零售商的人中,无论地理位置如何,方便和免费的退货运输是他们这种偏好的主要驱动因素。
从消费者对店内购物体验的满意度来看,特别是将在线订单运送到实体店的满意度,该研究发现,所有地区的实体店都有价值,满意度普遍较高。
在美国,65%的消费者表示他们对店内购物体验感到满意,墨西哥和亚洲分列前三,分别为72%和66%。至于选择在商店额外购物的消费者,墨西哥占65%,其次是亚洲,占60%。
尽管这些数字可以被视为令人鼓舞,但研究发现,对店内购物体验的满意度仍然低于对整体在线购物体验的满意度,而店内体验仍有改善的空间。
至于如何改善店内体验,路易DeJianneUPS零售营销策略总监表示,其中一个关键因素是确保实体店通过提供鼓舞人心和有效的运输体验来保持相关性。
德建认为,其他有益的领域包括:
毫不奇怪,消费者在市场上购物的比例普遍很高,美国为96%,亚洲为98%,欧洲为96%,加拿大为96%,墨西哥为99%。
价格优惠是这些高水平的主要原因,加拿大为61%,欧洲为67%,免费和折扣运输也在其中,美国为55%,墨西哥和加拿大分别为57%和51%。亚洲为42%,欧洲为41%。在任何产品类别中更广泛的选择也受到关注,区域范围在28%至43%之间。
由于在一个市场上的购买量如此之高,零售商需要扩大他们的在线市场,以提高竞争力,抢占市场份额。
联合包裹的德建内表示,他们可以做到这一点的一种方式是利用像亚马逊这样的服务市场航运这是一种技术解决方案,让商家可以使用一个在线工具查看、处理和运送来自多个电子商务市场和网络商店的订单。Marketplace Shipping为在线卖家节省了处理订单的时间,减少了购买第三方软件程序的成本,并受益于UPS发言人所说的“大量服务选择”,包括可靠的准时交货和使用UPS网络带来的增强可视性的工具。