仓储与配送最佳实践特别报告:创造竞争优势

多年来，仓储、配送和制造业对企业来说基本上是不可见的。当然，高层管理人员知道他们有工厂，仓库和配送中心，但他们不一定知道自己的目的是什么。我们如何解释将制造外包给合同制造商和分销外包给第三方物流(3PL)提供商的趋势?他们的态度是:让他们拥有所有这些资产，自己想办法赚钱。

今天，供应链流程已经走出了商业阴影。越来越多的高管认识到仓储和配送对底线的贡献。更重要的是，人们认识到，如果处理得当，仓储、配送和制造业可以创造竞争优势。

因此，物流和供应链专业人员与业务的联系比以往任何时候都更加紧密，现在在推动业务目标方面发挥着关键作用。那么，影响物料处理系统设计以及仓库和配送最佳实践的最大业务问题是什么呢?我们向7家系统集成商和顾问提出了这个问题，以了解他们的客户和潜在客户最关心的是什么。

在多渠道世界中进行优化
多渠道销售正在改变零售行业。对于那些曾经通过实体店销售，现在开始在网上销售的零售商来说，挑战已经足够大了。对于那些曾经批发销售，现在拥有自己的商店，自己的电子商务购物车，或两者兼而有之的公司来说，这种情况更为明显。

障碍范围从改造设施，旨在处理的情况下，托盘拣件，以应对SKU扩散。“我们做了很多改造项目福特咨询公司副总裁杰夫·罗斯说。“我们看到，当直接面向消费者的业务只占5%时，半自动化或自动化的解决方案效果很好，但现在它占了业务量的30%。
我们也看到直接面向消费者的零售商开设了自己的实体店。不管怎样，我们都必须为客户着想。”

这如何转化到车间呢?在许多情况下，它意味着以不同的方式应用熟悉的技术和设备来创建新的流程。Ross说:“对于一家零售商来说，我们一直等到包装站才区分电子商务和零售订单。“不管订单的类型如何，我们都是分批挑选的，但一旦货物进入分拣机，单线订单就会被送到大楼的一个区域包装，而多线订单则会被送到另一个区域包装。”

在另一个应用程序中，多线订单使用“排序到照明”或“放置到照明”的流程，该流程的特点是一个启用照明的小柜墙，上面有用于存放出站订单的一组手提袋的斑点。物品被挑选到一个手提袋，运输到放置墙区域。

在那里，一名助理扫描手提袋上的车牌条形码标签，启动分类到照明的过程。当助理移除并扫描拣货袋中的物品时，灯光会识别为该订单指定的出站袋。一旦订单中的所有物品都装进手提袋，手提袋就会被运送到包装站。

“这项技术并不新鲜，”罗斯说，“但我们正在把它应用到一个新的过程中。”

从多渠道到全渠道
十年前，当互联网突然出现时，许多零售商通过销售渠道来细分客户。他们有实体客户，也有网络客户。他们还有两个分销渠道，一个用于零售店的补货，另一个用于在线订单履行，这通常由第三方物流公司管理。

Fortna集团副总裁迈克•邓恩(Mike Dunn)表示，这种想法正在改变。邓恩表示:“有一定经验的零售商明白，所有这些渠道共同发挥作用，为客户创造一张统一的面孔。”“随着零售商和电子零售商制定计划和发展轨迹，他们希望获得新客户，扩大业务，但他们不知道这种增长将来自哪个渠道。”

邓恩表示，将这些渠道整合在一起，正从几个方面影响着配送中心的设计。一个是可以处理托盘和纸箱的系统，这些托盘和纸箱过去是由零售商店运送的，与直接面向消费者的订单履行相关的单个物品挑选。第二是扩展能力。“我们的零售客户在问，他们如何才能投入适当的资金，在平均天数内最大限度地提高吞吐量，同时仍能满足高峰需求。”

一方面，这带来了技术解决方案，比如安装双速分拣系统。邓恩说:“一年中的大部分时间，我们都以低速运行分拣机，从而使溜槽的利用率很高。”“在高峰时期，我们以更高的速度运行分选机，而溜槽的利用率较低，但处理吞吐量的能力较强。”

另一方面，零售商也认识到，在一个全渠道的世界里，无论顾客如何与零售商互动，体验都应该是一样的。

邓恩表示:“通过同一配送中心运营零售和电子商务渠道的零售商正在努力推动产品包装方式的一致性。”“我们正在设计包装流程，以确保电子商务客户和批发商的展示是一致的。”

信息是王国的钱币

企业因信息而繁荣。市场营销和销售组织正在努力尽可能多地了解客户的习惯、喜好和厌恶，以便将这些信息转化为销售。这是Facebook等社交媒体网站的承诺，也是iTunes和亚马逊的天才之处。

只要有供应链，信息就一直是供应链领域的货币。但是，正如销售组织正在转向通过社交媒体网站、cookie和其他基于web的系统收集的信息来更多地了解他们的客户一样，运营经理也在试图从他们的系统中获取更多的信息，罗克韦尔自动化的业务部门经理Ken Fry说。

Fry说:“与我们合作的大客户和机器制造商想知道，他们可以从分拣机中提取哪些信息，以从系统中获得更多信息，或者他们如何使用系统原始设计中可能没有的传送带。”“这些信息一直都在那里。但它并不总是那么容易得到。”

当然，一旦你通过了了解系统的维护技术人员，分发就不容易了。Fry说:“今天，随着控制系统的扩散和以太网作为一种标准，一个系统内所有不同的信息网络都在融合。“工厂调度人员现在可以平等地访问这些信息，我们可以过滤这些信息，这样你就可以得到你需要的信息，以便做出决定。”

同样，今天的产品变化速度也是惊人的。平板电视比以往任何时候都要大，而其他产品，如ipod和手机，却比以往任何时候都要小。“你需要灵活性，因为产品变化太频繁了，”Fry说。“这就要求控制系统易于安装，并且可以从一种类型的产品切换到另一种类型。”

循环时间的重要性

多年来，分销商一直关注订单履行过程的生产率和准确性。目标是降低每箱订单的成本。通常，这是用更少的劳动力做更多的工作的结果。没有人说控制成本不再重要，但St. Onge高级负责人布莱恩•詹森(Bryan Jensen)表示，随着对订单履行速度的需求升温，人们越来越关注周期时间。

Jensen说:“越来越多的焦点从准确性和生产率转移到缩短周期时间。”“客户想知道，如果在下午5点或更晚之前接受订单，并且仍然能及时送达，需要花多少钱。”

虽然对速度的需求主要是直接面向消费者的现象，但在一定程度上要感谢亚马逊(Amazon)，现在向其他企业销售产品的企业也在提出这个问题。Jensen补充道:“无论他们是为了获得竞争优势，还是因为这是他们必须要做的，他们都相信，在消费者看来，更快的产品更有价值。”

对循环时间的关注在几个方面影响着直流设计。首先，一些卖家正在开发系统，帮助他们识别消费者真正想要和愿意支付的速度水平。有些客户可能更乐意等上一周才能收到订单。有些人真的希望第二天就能收到产品。

詹森说:“我们正在开发系统，为那些愿意为速度付费的客户按订单优先级分批处理订单。”“我们可能还会在高速分拣系统或货对人分拣解决方案上投入更多资金，以覆盖高峰时期。”

更重要的是，企业的目光不再局限于劳动力成本。詹森说:“领先的零售商和电子零售商不再仅仅关注他们可以从流程中剔除多少人来证明一个系统的合理性。”“相反，他们更看重在很短的时间内应对高峰需求的能力。”

优化网络
兼并、收购和整合是任何想要增加市场份额的公司都必须面对的现实。但是，收购完成后的第二天早上会发生什么呢?然后，这有点像结婚:蜜月过后，你必须弄清楚如何处理两套东西。在供应链中，你必须弄清楚如何处理两个通常服务于同一地区的制造和分销网络。

汤普金斯国际公司(Tompkins International)合伙人凯利•里德(Kelly Reed)表示:“网络优化是我们在所有行业都看到的一个因素。”“很多公司都在问我们，如何在降低运输成本和劳动力成本的情况下，使他们的网络最高效。”万博ag客户端app

里德补充说，在某些情况下，一家公司可能只是想把两个数据中心合并为一个。然而，对于较大的组织来说，这些问题更具战略性和复杂性。里德说:“在某些情况下，我们让公司关注运营设施的成本或地点的劳动力成本。“在其他领域，网络战略是由客户服务需求驱动的。”汤普金斯最近与一个客户合作，该客户在弗雷斯诺设立了一个新设施，以便能够同时为洛杉矶和旧金山提供次日送达的地面服务。

这些类型的分销策略也导致了为特定目的而设计设施的网络。例如，汤普金斯曾与一些公司合作，将它们所有销售速度慢的产品整合到一个中央工厂，而销售速度快的产品则由区域数据中心负责。另一种策略是创建一个或两个大型集中式数据中心，以及较小的“前沿”数据中心，这些数据中心可以非常快速地处理互联网履行、限时销售或快速流动商品的商店补充订单。

里德说:“我最近读到，梅西百货(Macy’s)正在把他们的储藏室用作互联网履行中心，从库存中挑选产品。”“随着我们与客户打交道的方式发生变化，许多公司正在制定相关规则。我们都在学习什么有用，什么没用。这将对分销网络和订单的执行方式产生影响。”

管理SKU激增
与并购和多渠道零售的增长一样，SKU的激增是零售商和批发分销商商业生活中的另一个事实。TranSystems负责供应链部门的高级副总裁Norm Saenz表示:“每个人都在试图找到增加销售的灵丹妙药。”“人们认为，更多的产品、更多的款式和更多的颜色会带来竞争优势。”

在配送中心，这就意味着存储空间太小，取货位置太少，无法将产品送出门外。Saenz说:“我们有一个客户在500个托盘位置储存了8000个sku。“他们减少到把多达20个不同的sku放在一个托盘位置在他们的采摘区。他们不是只从较低的楼层里挑选，而是从存储区的所有楼层里挑选。”

解决方案并不复杂。托盘架被转换为静态大跨度货架，有三个开口，而不是一个6英尺的托盘开口。此外，存储区域从10英尺的通道转换为4英尺宽的狭窄通道。Saenz表示:“我们将传统的叉车转变为能够在3英尺长的通道内工作的工人辅助车辆。

Saenz说:“他们现在有8000个提货点。“它们的效率要高得多，错误也少得多。”

设计未来的劳动力
尽管经济衰退，劳动力供应仍然是仓库和配送中心经理面临的最持久的问题之一。培训和留住有经验的员工几乎是不可能的，因为许多工厂每年的员工流动率高达50%。

Witron的高级工程师克里斯•迪莱尔(Chris DeLisle)表示:“5、6年前，当仓库工人搬到西部油田工作时，我们开始从加拿大客户那里听到这个消息。”“如今，这是一个遍及所有行业和地区的普遍问题，尤其是在经济开始好转之际。”

这不仅仅是可用性劳动。随着劳动力老龄化，配送中心正被迫重新思考劳动密集型流程，如手动码垛或拣箱。

因此，德利尔表示，拥有足够规模和业务量的客户正在更加谨慎地考虑自动化。“首先，自动化可以减少操作设施所需的人员数量，”迪莱尔说。“但我们也有机会使手工过程尽可能符合人体工程学。”

他补充说，结果是，自动化工厂的员工保留率通常高于传统工厂。迪莱尔表示:“我们行业面临的挑战之一是，如何丰富工作内容，让助理在工作10分钟后不会感到无聊。”“这就是为什么我认为自动化对年幼的孩子更有吸引力。如果我们能够为他们提供一个解决方案，让他们接触到技术，并为他们的职业发展提供一条道路，这对他们来说是有吸引力的。”