XPO正式收购3PD

7月中旬，该公司宣布计划收购北美最大的非资产、重型货物、最后一英里物流、非资产型第三方物流提供商3PD Inc.XPO物流本周表示，收购已正式完成。

XPO的管理人士说，该公司用最近2.205亿美元公开发行普通股的净收益以及手头现金为此次收购及相关费用和支出提供资金。

XPO董事长兼首席执行官在一份声明中表示:“收购3PD将使我们在重型货物和最后一英里领域立即发挥领导作用，这是一个尚未被充分渗透的物流市场，但增长轨迹令人兴奋。”“我们欢迎3PD的客户、运营商和员工，他们都将从我们更大组织的综合资源中受益。我们非常看好我们五个增长途径中的每一个:优化现有业务、冷启动、收购、战略和国民账户计划，以及现在的最后一英里。我们正在按计划实现我们的长期目标，即创建一个拥有数十亿美元收入和数亿美元EBITDA的世界级第三方物流。”

此次交易是XPO Jacobs和他的公司Jacobs Private Equity LLC最大的财务支出，一组投资者向Express-1 Expedited Solutions(非资产型第三方物流运输提供商，随后在2011年年中更名为XPO logistics)承诺1.5亿美元。万博ag客户端app

总部设在佐治亚州的玛丽埃塔。，3 pdserves retail shippers through its last-mile delivery services provided by the 900 carriers it has established relationships with. The company was established in 2001. XPO said that it facilitates roughly more than double the amount of deliveries as its closest competitor by matching up small- and mid-sized shippers to carriers on a transactional basis, coupled with a $17 million investment into developing its proprietary technology, which focuses on customer satisfaction metrics, and process management services, in order to provide more miles to carriers with higher customer satisfaction ratings.

雅各布斯在7月的一次采访中表示:“3PD是北美最大的重型货物和最后一英里物流供应商。“他们和我们一样，是一家非资产第三方物流公司，像XPO一样，将托运人与承运人联系起来，让货物运输起来。这是我们战略中的一个重要里程碑，加速了我们的增长速度，是一个强有力的战略契合。”

雅各布斯表示，在XPO的基础业务中，XPO将大量货物从工厂和零售商运送到配送中心和商店，3PD则承接XPO的业务。

这就是他所说的最后一英里服务发挥作用的地方，3PD将货物从配送中心运送到商店，再运送到家庭、企业和工作场所，通过最后一英里运送到最终用户

雅各布斯说:“拥有从摇篮到坟墓的完整供应链能力，使我们有别于竞争对手，成为大型零售商。”“与XPO一样，3PD也不拥有任何卡车，因此我们可以通过利用与运营商网络的关系获得更高的资本回报，3PD通过与900家运营商的关系也是如此。它们每年为450万次送货提供便利。他们是该领域的明显领导者，渴望获得更大的增长。这是一家势头强劲的公司。”

雅各布斯表示，采用3d打印技术的最后一英里配送市场非常活跃，年市场规模达120亿美元。他说，其中约有35亿美元外包给第三方物流公司，由于电子商务活动的增加，外包数字还在上升。

更重要的是，他表示，3PD在这一领域的市场份额约为13%，其次是Exel，约为8%，J.B. Hunt和CEVA Logistics分别约为5%。

由首席执行官Karl Meyer和首席财务官Randy Meyer领导的3PD管理团队以及公司整个管理团队已同意加入XPO，继续领导3PD公司的运营。

雅各布斯说:“他们组建了一支在最后一英里物流方面拥有数十年经验的团队。“他们期待着与XPO一起快速增长。”

Jacobs表示，在达成这笔交易之前，XPO通过与第三方物流公司和第三方物流公司合作，提供最后一英里的配送服务。

雅各布斯表示，XPO目前的营收运转率略高于5亿美元，目标是到第四季度实现ebitda为正，营收运转率约为10亿美元。

雅各布斯说:“我们正在进行一系列收购，(在3PD交易之后)现在将面临任何大型收购的挑战，但我们仍有一些小型收购正在进行中，我们正在积极考虑这些收购的高度可扩展性。”

Stifel Nicolaus公司的分析师约翰•拉金在一份研究报告中写道:“XPO最初并没有把最后一英里交付设想为一项垂直业务，但我们认为，大多数大型卡车经纪商(TQL、Transplace、Coyote、Freightquote.com、Command Transportation、TTS等)要么没有兴趣以XPO的价格出售给XPO，要么没有兴万博ag客户端app趣以任何价格出售给XPO。”“因此，该公司投机地将重点从卡车经纪人转变为最后一英里送货公司——因为3PD正在出售，是轻资产公司，而且随着电子商务继续占据零售市场份额，该公司在一个具有巨大增长潜力的领域开展业务。”