YRC以2比1的优势赢得最新的5年工资优惠方案

YRC全球当一项为期5年的工资和养老金让步协议以2比1的优势获得批准时，该公司获得了急需的财务寿命。

投票结果是在星期天宣布的。大约三个星期前，一项不那么苛刻的优惠方案以61%对39%的票数被否决。这一次，为YRC Worldwide工作的卡车司机批准了一项旨在保护3万多个工作岗位的临时协议。工人联合会以12,267票对6,314票通过了这一最新提案。

卡车司机工会主席詹姆斯·p·“吉姆”·霍法称这“对我们的成员来说是一次非常艰难的投票”。YRC官员曾威胁称，如果工资让步未能通过，将申请破产。劳资协议被视为银行对约14亿美元债务进行再融资的关键。其中约3亿美元的债务将在未来六个月内到期，而劳工救助计划被视为为通用汽车提供了以更优惠条款进行再融资的回旋余地。

Hoffa在一份声明中说:“最终，他们做了他们认为能给公司最好的机会继续经营下去并保护他们的工作的事情。”“现在，我们将让管理层承担责任，以确保我们成员的工作得到保护，并加倍努力，确保这家公司负责任地处理其财务问题。”

YRC表示，该计划将为大幅削减债务和再融资举措提供途径，使公司能够保护就业。

美国卡车司机工会(Teamsters)全国货运部门主管、工会谈判委员会联合主席泰森·约翰逊(Tyson Johnson)表示:“我们会员的牺牲再一次为公司提供了生命线。”

卡车司机工会表示，上周末批准的协议比该公司先前被拒绝的提议有了重大改进。但该协议延续了2009年首次获得的15%的工资让步，以及公司对养老金计划的贡献削减了75%。这些特许权每年对YRC的价值估计为3亿美元。

YRC将在未来15个月内面临约9.53亿美元的债务到期。该公司发行的6,940万美元债券将于2月15日到期。9月份将有3.255亿美元的贷款到期，2015年3月将有5.567亿美元的贷款和债券到期。总的来说，YRC的债务比其他所有上市的LTL运营商加起来还要多。

在1月初，最初的五年提案以61%对39%的比例被否决后的几天内，YRC再次向卡车司机工会领导层发出呼吁。最新的一揽子计划减少了一些附带福利的削减，如休假时间，同时也确保了更少的YRC道路司机的工作岗位将被非工会承包商夺走。

YRC仍然可以使用第三方卡车运输公司，但只能进行线路运输，而不会直接牺牲YRC的公路司机。然而，YRC可以申请变更业务，迫使司机搬迁，让公司有机会用非工会分包商取代这些司机。

Stifel Nicolaus货运分析师大卫•罗斯(David Ross)在给投资者的一份报告中表示:“我们认为，可能会有更多的业务变化和更多的码头关闭。”

根据新协议，公路购买运输的最高限额为线路运输里程万博ag客户端app的6%，铁路和卡车购买运输的最高限额为26%。

YRC首席执行官James Welch表示，新协议为潜在的贷方和股权投资者提供了"他们需要的途径，以实现公司的全面资本重组和健康的财务状况。
这家拥有90年历史的LTL运营商的资本结构。

韦尔奇说:“五年的延期包括重要的客户服务改进，成本节约和对符合条件的IBT员工的利润分享计划，这取决于运营业绩和我们在市场上更具竞争力的能力。”

在接受LM的采访时，韦尔奇表示，该协议对YRC货运公司尤其重要，该公司的长途工会获得了更大的运营灵活性，“以确保我们提供正确的服务，并保持网络更加平衡。”

这将是在YRC货运可能缺乏司机的地区。韦尔奇说，具体来说，新协议使YRC能够更多地使用购买的运输运输。万博ag客户端app

“灵活性是成本效率的一部分，”韦尔奇解释说。“另一件事是硬成本节约，在5年协议的头两年，新员工的雇佣率和工资申请奖金将会(更低)。

具体来说，YRC头两年的基本工资立即得到节省。在接下来的两年里，每年的4月1日，YRC都会给全职员工支付750美元的一次性奖金，而不是每年40美分的时薪。韦尔奇说，他们将从2016-17-18年开始获得每小时40美分的加薪

韦尔奇说:“我们对此感到欣慰的原因是，即使(薪资减让延长)，我们的员工在总薪酬方面仍处于市场前列。”“我们的工资很有竞争力，福利也远高于市场水平。”

韦尔奇表示，他对卡车司机和非工会工人的支持表示感谢，他们在过去六年里牺牲了数十亿美元的工资，以帮助公司维持运营。

他说:“毫无疑问，所有员工都做出了牺牲，无论是非工会人员还是工会人员。”“我认为需要关注的是这些都是高薪工作。但市场终将胜出。我们正在与其他成本比我们低的航空公司竞争。这是一个保持市场竞争力的问题。”

韦尔奇说，尽管劳工在工资方面做出了让步，但托运人仍然是公司长期生存的关键。

他说:“让我感觉良好的一件事是，在我们经历这个过程的过程中，我们的客户仍然非常忠诚。”“我们的客户不断告诉我们，我们将继续满足市场需求。我们的三家地区航空公司是同类中最好的。YRC货运为长途市场带来了大量的运力。我们知道我们仍然需要改进。但托运人表示，他们看重我们为市场带来的运力和服务。”

该协议的消息得到了一家大型第三方物流公司的积极赞扬。

GENCO是LTL运输的主要买家，”GENCO运输物流总裁T万博ag客户端appom Nightingale说。“因此，我们和我们的客户都希望看到一个强大的竞争环境。YRC与工会的协议是确保YRC未来的重要一步，并为LTL服务的买家保持平衡的竞争格局。我们很高兴看到资方和工会能够达成协议。”