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新型冠状病毒肺炎


关于COVID-19的最新帖子

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ISM调查对2019冠状病毒病对供应链的影响进行了最新研究
一个多月前,美国供应管理协会(ISM)进行了一项会员调查,重点关注他们的企业和供应链如何应对冠状病毒或COVID-19,因为它继续对他们的供应链运营造成严重破坏。本周,该组织进行了一项新的调查。

FMCSA将HOS covid -19相关紧急声明延长至5月15日
美国交通部下属的联邦汽车运输安全管理万博ag客户端app局(FMCSA)昨天表示,为应对全国范围内的冠状病毒(COVID-19)疫情,向运送紧急救援物资的商用车司机提供服务时间监管救济的国家紧急声明已延长至2020年5月15日,或直到总统宣布的COVID-19国家紧急状态被撤销。

POLB和POLA预计3月份成交量将进一步下降
3月份POLA总量为449,568标准箱(20英尺当量单位),同比下降30.9%,3月份POLB总量为517,663标准箱,同比下降6.4%。

航运业如何从新冠肺炎疫情中复苏:第二部分
正如我们在昨天的版本中所指出的那样,德鲁里的“集装箱预测者”分析师观察到,冠状病毒(COVID-19)的爆发暴露了人类和供应链的脆弱性,这些供应链帮助我们以我们已经习惯的方式生活。

FourKites的研究对covid -19相关的延误和停留时间进行了长期研究
总部位于芝加哥的FourKites是一家跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可见性解决方案提供商,该公司最近发布的数据突显了位于美国和欧洲的设施在处理因满足冠状病毒(或COVID-19)相关需求而导致的出货量增加时遇到的困难。万博ag客户端app

3月份非制造业数据显示,尽管出现冠状病毒,但经济仍在增长
3月份的NMI指数为52.5,比2月份的57.3(指数在50以上表明经济正在增长)下降了4.8%,这是去年以来的最高值。NMI连续第122个月上升,3月份的NMI比12个月平均值55.0低2.5%,是12个月以来的最低值。

我们国家的海港值得每天庆祝
随着第5届年度“港口日”于4月5日举行,我们物流界的人认识到海洋货物门户在维护我们国家健康方面发挥的重要作用。

OOIDA, ATRI联合力量为“下一个”卡车运输危机提供最佳解决方案
美国运输研究所(ATRI)万博ag客户端app和业主-运营商独立驾驶员协会基金会(OOIDA基金会)在进行一项联合研究以了解冠状病毒大流行对卡车运输业务的众多影响时,收到了大量回应。这项研究主要集中在一项调查上,该调查征求了卡车司机和汽车运输公司工作人员的重要意见,他们正在遭受COVID-19的影响,如托运人访问受限、配送模式改变和交通相关问题。调查将于4月8日结束。结果……

高德纳对后covid -19时代物流经理的薪酬进行了推测
大流行提醒我们,供应链和物流在基础层面是多么重要。

FTR网播深入探讨了2019冠状病毒病对卡车运输、铁路和多式联运的影响
在卡车运输方面,FTR卡车运输副总裁Avery Vise解释说,与其他经济部门不同,卡车运输面临一些短期压力,表现为活动增加,他说卡车运输实际上正在激增。FTR铁路和多式联运副总裁Todd Tranausky在网络直播中表示,到2020年,多式联运将面临比原先预期更大的压力。

包裹专家就冠状病毒对快递市场的影响提出了关键点
在最近与两位领先的包裹快递和最后一英里物流专家的交谈中,我发现不乏话题,因为它们与正在进行的冠状病毒或COVID-19大流行有关。

FTR的托运人状况指数连续第三个月下降
1月份,也就是可获得数据的最近一个月,SCI指数为3.7。该指数较12月的4.6下降了近一个百分点,比11月的7.0下降了2.4%。这标志着SCI指数连续第三个月下降,1月份是自2018年10月以来的最低水平。

联邦海事委员会表达了对海事供应链的担忧
由于冠状病毒引发的动荡及其对中国制造业和物流服务的影响,海运业受到了深刻影响。


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