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关于Less-than-Truckload的最新帖子

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2022年整车运输市场更新:承运商展示实力万博ag客户端app
由于该行业利用了电子商务、最后一英里和对时间敏感的交付,LTL运营商控制着一个容量紧张的市场。价格上涨是可以预料的,但精明的托运人可以通过消除浪费的做法来避免大部分的上涨。

黄色增加了两所新的驾驶学院,计划在2022年培训1000名新司机
作为美国经营时间最长的卡车运输公司之一,Yellow Corp.控制着美国10%的小卡车运输能力。该公司正在解决美国卡车司机短缺的问题。Yellow正在其14所学校的基础上增加两所新的驾驶学院,以培养下一代职业卡车司机从事运输行业。万博ag客户端app

Roadrunner宣布在美国30多个市场减少运输时间
Roadrunner表示,这些改进使其托运人客户在其服务的32个美国市场的120条长途航线上减少了运输时间。

Old Dominion Freight Line在第四季度的收益非常强劲
季度收入为14.1亿美元,同比增长31.4%,LTL服务收入为13.9亿美元,同比增长31.4%。营业收入同比增长46.5%,达到3.725亿美元,净利润同比增长46.9%,达到2.788亿美元。摊薄后每股收益为2.41美元,增长了49.7%。

卡车运输业传奇人物、创新者迈伦·p·"迈克"·谢维尔去世,享年87岁
Myron P。“迈克”谢维尔于1月24日在佛罗里达州棕榈滩去世。在他近75年的职业生涯中,他从开一辆泡菜卡车成长为领导最赚钱的家族卡车公司之一。不知疲倦的谢维尔享年87岁。

XPO物流宣布额外的LTL扩张计划
总部位于康涅狄格州格林威治的货运服务提供商XPO Logist万博ag客户端appics今天宣布,它已采取措施进一步扩大其小卡车(LTL)网络,并增加其客户服务能力,开设了两个新的LTL终端。该公司还表示,已提高了其拖车制造工厂的产能,并计划在第一季度开设四家新的车队维修店。

LTL高管认为,货主在2022年将继续面临利率上升的压力
卡车运输业的高管们表示,从新旧卡车到燃油和司机工资等各种成本的持续上涨,将导致他们在2022年继续要求托运人支付更多的货运服务费用。多出多少?这取决于个别托运人的需求,他们的货运特点,以及他们的吨位如何适应承运人的整体货运需求计划。

随着LTL市场萎缩,竞争对手纷纷追逐中央货运公司的前客户
总部位于德克萨斯州韦科的中央货运公司(Central Freight Lines)是美国第23大LTL运输公司,去年的营收为2.56亿美元。

货主们准备在“一切都短缺”的情况下涨价
在一位卡车运输分析师所说的“一切都短缺”的情况下,货主进入2022年将面临大量卡车运输,以应对地面运费的持续上涨。在2021年的增长基础上,这些利率可能会以两位数的百分比增长。在这个卖方市场上,对于运费与承运人需求不符的托运人来说,增加的运费往往要高出10%。

Knight-Swift通过收购MME进一步扩大了LTL的业务
为了进一步扩大其在美国的轻装(LTL)业务,总部位于凤凰城的全国性卡车运输公司Knight-Swift昨日宣布,它已收购RAC MME控股有限公司100%的股份,该公司在卡车运输界更广为人知的名字是MME(品牌名称为中西部汽车快递公司和午夜快递公司)。

ODFL发布了强劲的第四季度更新
ODFL报告称,由于每日LTL吨位增长11.5%,以及每英担LTL收入的增长,ODFL的日收入每年增长29.9%。该公司表示,每天LTL吨的变化是由于每天LTL出货量增加15.2%,部分抵消了每批LTL重量减少3.2%的影响。

XPO物流在第三季度的收益中创造了新的收入记录
该公司第三季度收入为32.7亿美元,同比增长22%,超过了业内分析师30.93亿美元的预期。XPO第三季度调整后的EBITDA为3.07亿美元,创下了新的记录,年增长率为15%,这是XPO连续第五个季度创下调整后的EBITDA记录。

ArcBest表示,对卡车货运经纪公司MoLo Solutions LLC的收购已经完成
随着MoLo的正式加入,ArcBest表示,它将成为美国前15大卡车运输经纪公司之一,并拥有7万多家汽车运输合作伙伴。

XPO宣布在芝加哥地区开设一个新的LTL中心
XPO位于芝加哥高地,新的150,000平方英尺的设施由264个码头门组成,以适应高容量和持续增长。

BlueGrace宣布首席运营官Blankenship被任命为Digital LTL委员会成员
佛罗里达州的坦帕。总部位于美国的非资产型第三方物流公司BlueGrace Logistics最近宣布,其首席商务官Adam Blankenship被任命为数字LTL委员会成员,并将专注于帮助促进LTL利益相关者的协作和标准化。


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