前沿航空引进陆空快运,以促进LTL的运营
2023年1月5日
该公司在田纳西州格林维尔(Greenville)又迈出了一步,执行其所谓的“无机增长战略”。总部位于美国的轻资产货运和物流服务提供商Forward Air昨日表示,已与总部位于肯塔基州鲍灵格林(Bowling Green)的陆航快运(Land Air Express)达成协议,收购后者的资产。陆航快运是一家私营的非卡车快运(LTL)服务提供商。
Ascend LLC宣布收购乔治亚州的新终端
2023年1月5日
公司官员表示,收购该终端符合Ascend旨在增强客户服务的战略,同时也支持其客户和司机的需求。他们补充说,这个安全的、近7英亩的封闭式设施将提供更多的拖拉机拖车停车、司机支持、调度和维护能力。航站楼靠近75号州际公路和各种主要的配送中心,这也使得奥升德能够“更有效地服务”亚特兰大都会区的客户……
LM播客系列:彭博社的克拉斯科夫考察了货运和物流的现状万博ag客户端app
2023年1月3日
在本期播客中,物流管理和无与伦比的媒体供应链集团新闻编辑杰夫·伯曼采访了彭博社旗下彭博情报公司的高级全球万博2.0app下载运输和物流分析师兼部门主管李·克拉斯科。m.mxappadg万博ag客户端app
FTR货运条件指数降至两年多来的最低水平
2022年12月27日
10月份是可获得数据的最近一个月,TCI指数跌至-11.25,远低于9月份的-2.35,这是自2020年4月的历史低点-28.66以来的最低水平。
需求和业务量下降导致联邦快递第二财季收益下降
2022年12月21日
季度收入为228亿美元,同比下降3%,净利润为7.88亿美元,同比下降25%。营业收入为11.76亿美元,下降了26%。摊薄后的每股收益为3.07美元,下降了21%,高于华尔街2.83美元的预期。
据美国卡车运输协会报道,11月份卡车吨位呈下降趋势
2022年12月21日
美国运输协会(ATA) 11月份经季节性调整的卡车租赁吨位指数(SA)为114.7(2015=100),与10月份的117.6相比下降2.5%,同比勉强增长0.8%,连续第15个月实现同比增长。美国航空运输协会的非季节性调整吨位指数(NSA)在11月份为114.6,比10月份的120.2下降了4.6%,该指数代表了在任何季节性调整之前船队实际运输吨位的变化,也是美国航空运输协会认为船队应该以其为基准的指标。
据DAT报道,11月TVI显示,随着利率的下降,交易量呈上升趋势
2022年12月19日
11月干式货车运价指数为218,较10月下降9.5%,年降幅为4.4%。10月份冷藏(冷藏箱)tvi为170,环比下降4.5%,同比下降5.0%。平板电视的销量为218台,环比下降11%,同比增长13%。
Cass货运指数显示,11月份的货运和支出数据喜忧参半
2022年12月14日
11月份的发货量为1.201,同比下降0.4%,低于10月份和9月份2.9%和4.8%的同比增幅。11月份的支出为4.476亿美元,同比增长4.7%,低于10月份11.1%的同比增幅,在两年累计变化基础上增长50.7%。
2022年回顾:谁对变化最敏感?
2022年12月12日
这是非常不稳定的一年,全球政治和经济的不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及运营商高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出反应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
为什么定位基础设施是物流的未来
2022年12月12日
在本次网络研讨会中,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何使用位置基础设施来提高运营效率并提供惊人的客户体验。
卡车司机:恢复正常?
2022年12月8日
随着库存的缓慢重建,航空公司高管们继续渴望供需平衡。与此同时,由于设备和合格司机的限制,车队增长的能力仍然有限。这种反复出现的新闻真的是回归正常的信号吗?
莱德系统宣布新的下挂式拖车服务
2022年12月8日
公司官员表示,通过Ryder的点对点卡车和拖车共享平台COOP,其客户可以使用由干式和冷藏拖车组成的车队,并补充说COOP在全国拥有6000多辆拖车,其库存还在不断增加。
2022年供应链中断研究
2022年12月8日
一项新的调查揭示了物流和供应链管理专业人员继续管理的主要痛点,包括更高的货运成本、产能限制、严重的劳动力短缺和港口减速——所有这些中断仍然迫使托运人重新设计其供应链运营。
ESG:你们的合作伙伴准备好了吗?
2022年12月7日
联合国国际劳工组织(ILO)的凯文·卡西迪(Kevin Cassidy)最近在世界事务理事会(World Affairs Council)的一次演讲中表示,如果制造商、分销商和服务提供商要实现可持续发展,他们需要展示环境、社会和治理(ESG)管理。
老自治领发布坚实的第四季度更新
2022年12月6日
ODFL报告称,由于每英担LTL收入的增长,该公司的日收入增长了7.3%,但被LTL吨日收入下降8.6%所抵消。