现货市场

杰夫·伯曼2021年9月24日
这项名为“市场价格智商”(Market Rate IQ)的新服务由该公司的技术孵化器c·h·罗宾逊实验室(C.H. Robinson Labs)开发，该公司官员表示，这是唯一一个向托运人强调美国现货定价中哪些因素是由市场驱动的，哪些因素不在他们的控制范围内的工具。更重要的是，它解释说，它是唯一一个结合了DAT的RateView数据库的工具，该数据库由美国现货货运航线组成。

杰夫·伯曼2021年9月21日
8月份的电视机读数为231，比7月份增长了2%，同比增长17%，是有记录以来最高的五个月之一。7月为222,6月为237(历史纪录)，5月为212。

杰夫·伯曼2021年8月6日
DAT报告称，现场卡车货运市场的可用装载数量增加了0.3%，而本周可用卡车数量环比下降了1.2%。该公司解释说，虽然现货市场卡车运价通常会在7月4日假期后出现季节性下降，但今年并非如此，整个月运价都保持在高位。

杰夫·伯曼2021年7月26日
随着卡车装货量的增加，主要是由于零售进口的高水平和农产品出货量的高峰，6月现货和合同卡车装货率达到了新的纪录，DAT卡车装货量指数6月版，最近由DAT货运分析公司发布，现货市场卡车货运的在线市场，调整了另一个强劲的月份表现。

杰夫·伯曼2021年6月21日
DAT报告称，尽管4月至5月的运输量有所下降，但5月现货卡车运输量仍创下新高。该公司表示，这表明“运输网络的增长速度不足以满足需求”。万博ag客户端app5月份卡车装载量指数为212，较4月份下降6%，但仍是有记录以来第四高的月份。

彼得·摩尔，2021年6月2日
重要的是要注意到，海运公司将迅速适应2020年国际货运的弹性需求。老板和经营者在几个月内从饥荒变成了盛宴。

杰夫·伯曼，2021年6月1日
位于俄勒冈州波特兰市的DAT Freight & analytics是现货市场卡车货运的在线市场，总部位于芝加哥的FourKites是跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可见性解决方案提供商，最近宣布建立战略合作伙伴关系，重点是将FourKite的实时端到端供应链可见性引入DAT的网络。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2021年5月18日
3月份的产量是有史以来最高的，4月份是第二高的，即使是连续下降，4月份为225，比3月份下降了5%。与2020年4月相比，4月的TVI增长了39%，与2019年4月相比增长了26%。

杰夫·伯曼2021年3月23日
2月份厢式货车装载与卡车装载的比率为7.5，高于1月份的4.3，创下了新的纪录。冷冻箱装载与卡车装载的比率为15.9，也创下了新的纪录，高于1月份的8.2，平板车装载与卡车装载的比率从1月份的47.9上升到2月份的62.2

杰夫·伯曼2021年3月11日
DAT指出，2月21日当周是DAT网络负载发布最繁忙的一周，可用负载总数超过1000万，比2018年6月创下的纪录高出42%，比去年同期高出174%。DAT的一位发言人告诉LM，从这个角度来看，DAT网络去年有2.26亿次上传，这意味着2月21日这一周的活动几乎占去年7天内流量的5%。他补充称，尽管现货市场的交易量自那以后逐渐减少，但利率仍然很高。

杰夫·伯曼2021年2月19日
DAT卡车载重量指数反映了该月取货日期的载重数量的变化，实际指数每月标准化，以适应任何新的数据源而不失真，基线100等于2015年1月移动的载重数量。它测量干货车，冷藏(冷藏箱)，以及卡车搬运工移动的平板卡车。总体而言，该指数从去年12月到今年1月下降了2.0%，年增长7.5%。

杰夫·伯曼2021年1月29日
虽然卡车现货市场在2020年结束时处于强势地位，因为它达到了多个高点，但DAT Freight and Analytics最近指出，自年底以来，现货价格随后下跌了10%，并预计在未来几周内再下跌8%至10%。

杰夫·伯曼·2020年12月17日
该公司报告说，在截至12月13日的当周，卡车现货货运量下降了15%，而现货市场上的卡车货运量增加了13%。该公司说，这表明圣诞节前卡车现货运力正在减弱。

杰夫·伯曼·2020年10月16日
现货市场卡车货运在线市场DAT Freight & analytics本周发布的9月份DAT卡车货运指数继8月份之后回升，货车和冷藏卡车货运的现货市场价格创下历史新高。

约翰·d·舒尔茨2020年10月12日
一位领先的运输高管预测，covid - 19导致的供应链中断和不可预测的卡车需求水平将意味着到2021年卡车装货率将大幅上升。美国第二大卡车运输公司施耐德(Schneider)总裁兼首席执行官马克·洛克(Mark Rourke)表示，美国的供应链正处于近代史上“一个非常独特的时期”。