美国铁路货运和多式联运运量在5月份出现了年度下降
2022年6月3日
铁路运输量为928,742辆，同比下降3.7%，即35,821辆。与2021年5月相比，多式联运集装箱和拖车的数量下降了4.3%，即49,258个，为1,102,558个。
AAR报告称，截至5月14日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度下降
2022年5月20日
铁路货运量为230,128辆，同比下降5.2%，多式联运集装箱和拖车为274,992辆，同比下降5.5%。
据IANA报道，4月份多式联运量呈下降趋势
2022年5月18日
4月份的总销量为1,536,330辆，同比下降6.1%。房车销量为79,818辆，同比下降24.9%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)下降1.6%，至783,720辆。国际集装箱(ISO)为752,610个，下降了10.4%。
据AAR报告，截至5月7日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度下降
2022年5月13日
铁路载客量(231737辆)每年下降1.9%，多式联运单位(273190辆)每年下降4.9%。
据AAR报道，4月份美国铁路载客量和多式联运量出现年度下降
2022年5月6日
铁路货运量为919,703辆，同比下降3.4%，即31,929辆;多式联运集装箱和拖车为1,083,151辆，同比下降7.7%，即90,869辆。
IANA报告称，2022年第一季度多式联运总量将出现年度下降
2022年5月2日
IANA报告称，第一季度的多式联运总运量为4,312,905，同比下降6.6%。国内集装箱货运量为2,046,210辆，增长5.2%，拖车货运量为269,649辆，下降12.8%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)- 2,315,859 -增长2.8%。ISO集装箱下降了15.5%，至1,997,046个。
据AAR报告，截至4月23日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度下降
2022年4月29日
铁路货运量为229,044辆，年降幅为4.5%，多式联运集装箱和拖车为268,967辆，年降幅为9.8%。
据AAR报告，截至4月16日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度增长
2022年4月22日
铁路车次为221,228辆，同比下降6.8%，联运车次为268,573辆，同比下降9.2%。
AAR报告称，截至4月9日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量好坏参半
2022年4月15日
铁路货运量为236,459辆，同比增长1.4%，多式联运集装箱和拖车为271,884辆，同比下降3.1%。
AAR报告称，3月份美国铁路载客量和多式联运量喜忧参半
2022年4月8日
铁路货运量为1,169,546辆，同比增长1.2%，即13,456辆，多式联运集装箱和拖车为1,338,138辆，同比下降6.4%，即92,170辆。
AAR报告称，截至3月26日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年4月1日
铁路货运量为233,555辆，年增长率为0.5%，多式联运集装箱和拖车为271,262辆，年增长率为6.2%。
据IANA报道，2月份的多式联运数量参差不齐
2022年3月31日
2月份的总成交量为1,347,137辆，基本持平，同比下降0.1%。拖车为84533辆，比2021年2月下降8.3%，国内集装箱为639057辆，增长13.7%。所有国内设备，包括拖车和国内集装箱，增长10.6%，达到723,590辆。国际集装箱指数为623,547，下降9.8%
AAR报告称，截至3月19日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年3月25日
铁路货运量为232,770辆，年增长率为1.1%，而多式联运集装箱和拖车为266,592辆，年增长率为5.7%。
AAR报告称，截至3月12日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年3月18日
铁路货运量为232,338辆，年增长率为0.9%，多式联运集装箱和拖车为263,746辆，年增长率为9.1%。
AAR报告称，截至3月5日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年3月11日
铁路载客量为238,870辆，同比增长2.8%，而多式联运单位为266,307辆，同比下降5.8%。
