季度运输市场更新:卡万博ag客户端app车装载接近完美平衡…目前
2012年6月1日
卡车运输公司的目标是在市场达到供需“平衡”时达到“最佳点”。现在已经很接近了，但航空公司的高管们担心，寻找司机、不断上涨的燃料成本和监管限制使未来充满了不确定性。
货运车队成本的持续上涨，加大了长途运输和长途运输费率上涨的压力
2012年5月9日
货运公司高层管理人士表示，托运人需要为卡车运费大幅上涨做好准备，因为从车辆、司机到燃料等卡车车队成本稳步上升，而政府监管力度加大也威胁到了货运公司的生产率水平。
卡车公司的高管们在NASSTRAC上讨论了无数的行业挑战
2012年5月4日
在NASSTRAC的卡车运输小组中，两位顶级卡车运输高管对该行业的困境、监管和定价环境以及其他话题进行了坦率而坦率的评估。
Roadrunner 万博ag客户端appTransportation Services收购D&E Transport
2012年4月20日
这家总部位于威斯康辛州Cudahy的公司本周宣布，它已经收购了总部位于明尼苏达州Clearwater的D&E运输公司的所有未发行股本。D&E运输公司是一家专注于食品和农产品的轻型平板运输公司。D&E距离双子城40英里。
美国航空运输协会报告称，大型车队司机的流动率略有下降
2012年4月11日
美国卡车运输协会(ATA)的数据显示，在大型车队中，卡车司机的流动率连续四个季度上升之后，第四季度的流动率有所下降，尽管幅度很小。
警告:羽翼未丰的CSA项目面临着成长的痛苦
2012年4月1日
这是一代人以来最雄心勃勃的卡车安全计划，但这一计划的本质却让整个行业感到困惑——据分析人士称，这项计划似乎在不断变化。
货运业蓬勃发展，托运人准备好迎接“个位数中期”的加息
2012年3月21日
根据SJ咨询公司为LM编制的统计数据，2011年排名前25位的卡车运输公司的收入同比增长了13.2%。大约一半的收入增长是由于燃油附加费的上涨，但并不是所有的增长都归因于此。
万博ag客户端app运输最佳实践:2012年卡车运输圆桌会议承运商占据上风
2012年3月1日
我们的年度小组会议为卡车托运人描绘了一幅暗淡的画面，原因是运费上涨、监管变化悬而未决，以及竞争日益激烈。
观点:赞扬合作努力
2012年3月1日
我们的三月号包括了一系列近期合作的报道，旨在通过更统一的声音推动行业向前发展。
IANA报告2011年和第四季度多式联运运量强劲
2012年2月8日
当谈到多式联运增长和这种模式的势头时，很明显这些数字不会说谎。
康威公布了强劲的第四季度和全年收益
2012年2月3日
收入为13.2亿美元，比去年的12.1亿美元增长了8.7%。
卡车运输业远见卓识者唐·施耐德去世，享年76岁
2012年1月13日
唐纳德·j·“唐”·施耐德1月13日在威斯康星州德佩雷去世，他是卡车运输业的远见者、名誉主席、卡车巨头施耐德国家公司的前总裁兼首席执行官。在与阿尔茨海默病进行了长期的斗争之后。施耐德享年76岁。
摩尔定价论:打破常规定价
2012年1月1日
面对紧张的国内运输市场，包括航空公司面临的劳动力和燃料压力，托运人倾向于利用数量，并寻求延长过去的费率协议。我想鼓励托运人开始跳出思维定势。
卡斯卡车运输指数(Cass trucload Linehaul Index)显示，11月运价保持稳定
2011年12月7日
根据Cass信息系统和Avondale Partners的最新版Cass卡车运输指数，卡车运输公司的价格在11月份保持稳定。
卡车市场更新:前途未卜
2011年11月30日
“有弹性”的卡车运输公司享受着强劲的运价环境，在规划2012年及以后的发展时，他们担心司机的可用性、设备成本和总体经济低迷。
