卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的8月份卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,货运涨幅触及4.5年高点,运费连续第三个月下降。
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为,Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数,这体现了Cass运价指数的价值。
8月份的发货量为1.278,同比增长3.6%,超过了7月份1.9%的同比增幅(从最初的0.4%向上修正),环比增长6.6%,经季节性调整后环比增长5.5%。按两年累计变化计算,发货量增长16.3%。这是自2018年5月以来的最高出货量。
该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆•德诺耶(Tim Denoyer)写道,这一数据高于大多数其他8月份货运指标,但需要注意的是,8月份一些疲软的货运指标来自现货市场,强劲的数据在一定程度上反映了从现货市场向合约市场的持续转变。
“这种改善可能不会持续下去,尤其是在资本货物和住房等利率敏感行业压力加大的情况下,但夏季的改善可能反映了以下因素的综合影响:零售商的成功折扣;在假期前建立季节性库存;以及6月/ 7月中国封锁效应的逆转,”德诺耶写道。
8月货运支出为4.614,同比增长20.4%,与7月相比增长1.9%,经季节性调整后,与7月相比增长2.1%。按两年累计变化计算,8月份支出增长71.2%。
“我们估计,目前支出指数的年增长率中约有7 -8个百分点是由于燃料价格的单独上涨,而部分月环比下降是由于燃料价格的下降,”Denoyer写道。“这个指数包括燃料、模式混合、模式内混合和附加费用的变化。从现在开始,只要遵循正常的季节性规律,该指数有望在2022年增长24%,并将在明年2月的同比基础上下降。”