在美国主要市场，车队实现了100%的自动装载到卡车匹配

总部位于西雅图的数字货运经纪人车队今天，该公司宣布在美国主要市场实现了100%自动装载与卡车匹配，无需人工干预。

车队在这一里程碑中引用的航线包括:主要的西海岸市场，如西雅图、波特兰和洛杉矶;从芝加哥、辛辛那提和密尔沃基出发的中西部航线;从休斯顿、达拉斯和圣安东尼奥等德州市场出发的航线;从纽约和费城出发的东北航线以及从亚特兰大出发的东南航线。

更重要的是，除了在主要市场实现100%的货物与卡车匹配外，该公司还指出，目前95%的代理货物与卡车自动匹配，而且随着越来越多的市场采用其技术，这一数字还在上升。

在一篇博客文章中，车队首席产品官齐亚德·伊斯梅尔说他解释说，车队通过两部分来衡量与承运商的订单:找到一辆可用且可以按时到达的卡车(匹配)，并就这项工作的费率达成一致(定价)。

他写道:“自Convoy成立以来，我们一直在跟踪这两个指标的自动化水平，以此作为我们进步的指标。”“为了匹配，我们在很大程度上消除了在车队的全国网络中寻找合适卡车的呼叫密集型模式。在定价方面，大多数负载现在也在没有任何人工干预的情况下处理。”

在与LM伊斯梅尔解释说，大约四年前，当车队刚成立时，它做的第一件事就是试图了解公司最昂贵的东西是什么。

他说:“我们很快就了解到，最复杂的事情是购买能够完成这项工作的卡车(容量)。这也是大多数经纪人了解到的。”“经纪人通常要打10个电话才能找到一辆卡车。这个问题我们已经研究了三年了。我们一直在追踪这个指标。这是我们内部追踪的关键。这个行业的对话基本上是‘你永远不可能解决匹配问题，因为人们想要人际关系，想要有人打电话和说话。“我们已经为此努力了三年，自今年1月以来，我们在美国许多关键市场的销售都达到了100%。”

三、四年前，当被问及100%的目标是否可以实现时，伊斯梅尔毫不犹豫地解释说，这是该公司的目标，与该公司“零浪费运输世界”的使命非常吻合。

他说:“我们不知道我们是否能完全到达那里。”“业内的传言是，这是不可能的……因为总是有人参与匹配，试图找到合适的卡车。”

在前两年，车队取得了Ismail所说的稳定进展，在进入平稳期之前，自动匹配卡车的货物达到了80%，这促使公司重新考虑如何克服最后20%的困难。

他说:“我们在这方面投入了大量资金，试图让我们的应用程序对司机和所有使用该应用程序的人都非常有吸引力。”“我们已经为此努力了很长时间。这是我们需要解决的最重要的问题之一。”

这一投资的成果之一就是车队Flex Loads产品，于2018年10月发布它还为承运人提供了灵活性，使其能够根据自己的计划选择完美的取货和交付日期，从而能够运输更多的满载货物，而托运人也看到了准时交货的增值，以及费率和成本的下降。其他相关的努力包括一年前推出的“无麻烦滞留”功能，该功能可以帮助航空公司更好地协商滞留相关问题，此外还有“请求装载”功能，该功能允许航空公司直接分享偏好，以更少的努力获得他们想要的货物，以及“即时竞标”功能，该功能在大约两年半前发布，允许航空公司分享有关他们想要的货物类型和价格的信息。车队系统能够将正确的工作分配给正确的司机。

当被问及快速增长的数字货运市场的整体状况时，Ismail表示，就经纪人角色而言，市场非常分散，市场上大约有15,000家经纪人。

他说:“大多数公司没有任何规模，也没有真正在IT方面进行战略性投资，在卡车运输出现的大约100年里，IT创新有限。”“在过去的三四年里发生的事情是，今天每个卡车司机都有一个智能手机，这意味着你可以以一种完全不同的方式直接向司机提供创新。这才是真正实现所有这些创新的原因。我们看待这个问题的方式是，运输是世界上最大的行业之万博ag客户端app一，在接下来的几年里，我们将看到技术的持续加速，通过减少废物和建立良好的体验，改善卡车司机和托运人的生活。”

此外，Ismail表示，这些发展与卡车运输行业向技术转变的总体主题是一致的，大型托运人不仅需要经纪人，还需要一个可以成为战略IT合作伙伴的人，帮助他们为接下来的事情做好准备，并在合作关系方面“深入”。

“总的来说，我们确实看到了车队的加速发展最近从谷歌风投和其他公司筹集了近2亿美元他说。“我们这样做的原因是，我们正在加速公司的发展，无论是在客户方面还是在内部，我们都在迅速发展。

展望未来，伊斯梅尔表示，车队将专注于继续创新其应用程序功能，以及为托运人和司机提供的整体体验，重点是消除低效率。

他说:“这是为了帮助司机更有效地经营他们的业务，这样他们就能更快地增长。”“在托运人方面也是如此，通过为他们提供更高的服务水平，我们也可以将我们看到的一些节省传递给他们。”

Ismail说，从长期来看，Convoy正积极地看到托运人真正接受技术。他解释说，这背后的原因是，运输正在从不再是公司的成本中心转变为更具战略性的方法，而不仅仅是考虑生产产万博ag客户端app品并将其运送到仓库。

他说:“托运人认为，像亚马逊这样的公司真的把它的供应链作为一个巨大的竞争优势。”“我们看到运输和物流现在在公司万博ag客户端app内部得到了真正的提升，人们希望确定各自的战略计划。这就是技术发挥作用的地方，它为我们与托运人进行一些漫长而有趣的对话打开了大门。”