虽然一群高科技公司的数字化产品可能会颠覆当前的货运代理市场,但就创新而言,老牌公司几乎不会停滞不前。分析师们表示,丹麦航运集团A.P.穆勒-马士基旗下第三方物流子公司Damco最近的举动就是明证。从这个月开始,“斜纹”将向英国市场的托运人公开提供,随后向全球托运人开放。
该公司全球货运代理主管约翰•克洛普斯在接受LM采访时表示,他认为现代货运代理正在转变为全球货运供应链的“协调者”。
他表示:“服务可靠性、空间分配保证和多运营商平台对于分散风险和避免供应链中断变得重要得多。”
为此,Damco已经将自己定位为与Twill竞争,使物流经理能够通过简单的按键在线预订、管理和监控货物。
“Damco是供应链数字化的领跑者,并通过与客户共同创造来实现这一目标,”Klompers表示。“我们的重点是满足客户的迫切需求,并利用技术提供见解和趋势,并在出现问题之前发现潜在问题和供应链压力。我们已经开发了应用程序,以提供有效管理供应链所需的可见性。”
krompers指出,随着供应链变得越来越复杂,人们可能永远无法完全消除风险。
他表示:“但我们认为,货运代理是物流经理在不断变化的货运市场中避免供应链中断的关键解决方案。”“现代货运代理应该能够超越传统的工作描述,并拥有供应链管理方面的专业知识。未来的物流管理者不应将货运代理视为供应商-客户关系,而应将其视为组织中不可或缺的一部分,管理和提高供应链的竞争力和效率。”
到目前为止,beta模型一直专注于管理中英贸易中的海运。Damco的发言人说,公司将在未来几个月增加更多的航线和产品,在Twill扩张的第一部分,将涉及所有亚欧贸易。