12月，DAT卡车载重指数再创新高

的最新版本DAT载重量指数(TVI)DAT Freight & Analytics最近发布的12月份的数据显示，某些现货卡车货运类别再次创下新高。

DAT卡车载重量指数反映了该月取货日期的载重数量的变化，实际指数每月标准化，以适应任何新的数据源而不失真，基线100等于2015年1月移动的载重数量。它测量干货车，冷藏(冷藏箱)，以及卡车搬运工移动的平板卡车。

根据DAT的数据，12月份的读数为236，比11月份下降了3%，11月份创下了与10月份持平的汽车运输量单月记录。全国货车和冷藏货车的平均运价连续第七个月上涨，货车的平均运价首次达到每英里3美元。此外，货车和冷藏(冷藏箱)卡车的运价均创下新高，同比分别上涨21.9%和29.5%。

DAT的数据强调了12月份卡车载重量、载重比和费率的以下要点，包括:

• 货车货运的全国平均现货费率为每英里3美元，比11月份上涨0.07美元，年化上涨0.54美元;
• 平均现货冷藏价格为每英里3.47美元，上涨了0.02美元。11月上涨0.17美元，为2018年6月以来最大年度涨幅，年涨幅0.79美元，现货冷藏箱价格连续六个月创下新高;
• 全国平板车的平均价格上涨0.02美元，达到每英里3.08美元，年增长率为0.59美元;
• 12月，在DAT One载重板网络上发布的载重数量上升了13.7%，卡车载重数量下降了10.5%;按年度计算，载重数量上升了48.8%，卡车载重数量增长了6.9%;
• 全国货车与卡车的平均载重比为6.5，高于11月的5.2;冷藏卡车与卡车的平均载重比为14.0，高于11月的11.9;平板车与卡车的平均载重比为51.1，高于11月的37.5，原因是反常的温暖天气延长了施工季节;而且
• 全国托运人到经纪人的货车平均合同费率为每英里2.94美元，比11月份上涨了0.01美元，而冷藏货车的平均合同费率下降了0.01美元，至每英里3.11美元，平板车的平均合同费率持平，为每英里3.34美元

DAT分析部门主管Ken Adamo在一份声明中表示:“虽然从11月到12月的装载量下降并不罕见，但上个月现货市场的交易量达到了历史最高水平。”“假日期间，卡车司机的需求空前旺盛。”

在一次采访中LM阿达莫说，12月份的成交量达到了预期，而且对许多人来说，从成交量和房价来看，可能超出了预期。

他说:“我认为，在某种程度上，数量也与此相关。”“这可能不是一个巨大的影响，但在推动库存和出货量方面受到了一些影响，再加上港口的拥堵。这是一种盛宴或饥荒。如果你在零售供应链中，如果你早早地拿到了你的东西，它就会被放在货架上。但有些行业受到的冲击比其他行业更大，比如人造圣诞树，它们就被卡住了，没能挺过来。这种僵局仍然存在，南加州沿海的集装箱船数量仍然很高，就等待卸货的货物而言，TEU的数量可能仍有数百万个。”

这位DAT高管将12月描述为年底的高潮，辜负了大多数利益相关者所期待的。

当被问及12月份每英里3美元的现货货车费率是否可持续时，阿达莫表示，情况可能并非如此。他将其比作他所谓的“100辆卡车问题”。

他说:“如果你假设一个车队有100辆卡车，从历史上看，其中12到15辆在现货市场运行，其他85辆左右在运行合同货运。”“这是一种和谐，因为现货市场上12%到15%的运行可能是重新定位，或取消了装载，或者可能是顺序不一致的装运，所以它们进入现货市场。我们全年看到的情况是，在年底达到峰值时，现货市场上可能有30或40辆这样的卡车在使用。运营商会告诉你，他们希望永远保持这种状态，直到现货市场最终跌回每英里1.50美元。他们会认为这无法维持利润率。”

他解释说，这代表了一个双向网络，与托运人一起，它将继续增加他们愿意在合同方面锁定的内容。他说，托运人告诉DAT，他们看到了成功，特别是在2021年和2022年前后，从合同方获得了承运商的承诺。

他说:“相对于100辆卡车的问题，30-70的现货合约比率将慢慢恢复，无论是在第一季度末，合约回到75-80的范围。”“如果我们到年底达到85美元，现货市场的利率必然会下降。”

当被问及在今年的这个时候，货主和经纪人相对于现货运费需要关注什么时，阿达莫说，经纪人应该努力在合同投标中积极进取，因为在某种意义上，他们目前正处于一个相当高的顶峰，因为这与费率有关。

“你知道，托运人在服务和价格方面寻求稳定，”他说。“他们真的愿意牺牲他们所付出的代价来换取稳定，愿意用波动来换取更高的价格和稳定性。总而言之，我现在更愿意在合同上咄咄逼人，而去年我不会这样做，因为我错过了50%至60%的价格上涨。”

他说，在发货商方面，他们需要非常注意100辆卡车的问题，考虑市场将向何处转移，并明白没有必要对合同市场过度承诺。

“我们不知道新常态会是什么，但我们知道它会回到正常的方向，”他说。“如果我是发货人，随着市场开始正常化，我不想反应过度。我认为这是最干净的说法。”