《货运报告》深入探讨了货运代理的“数字化”

由于货运代理的数字化被广泛视为一个持续的过程，Freightos本周发布的一份报告强调了正在进行的数字化之路将如何改变客户服务的差异化。Freightos是一家基于saas的物流技术提供商，专注于为货运代理和托运人提供即时货运报价。

这份题为《数字货运时代服务差异化的未来，我们在服务/货运代理上进行差异化》的报告，是基于Freightos对大约70家货运代理的调查反馈，以及对大型和中型货运代理高管的采访。

Freightos解释说，他们的研究有几个基本主题。一个是货运代理如何强调服务是一个关键的差异化因素，以及货运代理通常如何提到客户服务，如异常管理或冷链等物理服务。报告还讨论了货运代理采用EDI、电子邮件和费率管理工具等技术来提高服务水平的问题，再加上物流技术的快速发展，导致货运数字化改变了整个行业。

Freightos的首席执行官兼创始人Zvi Schreiber博士对LM表示:“成功的货运代理正在寻找超越竞争对手的服务优势。”“这和过去没有什么不同。货运数字化是必然的。谨慎的货代看到了这一点，并正在为此做准备，看看它会带来什么好处。那些致力于提供优质服务的货代可以从数字化中获益良多。它远非曾经被认为是一种威胁，事实上，它可能是他们未来证明业务的最佳选择。”

这一点在报告的一些主要发现中表现得非常清楚，包括:

• 尽管目前转发主要是人工操作，但74%的转发商认为，在五年内，它将在很大程度上(但不是完全)自动化，就像今天的个人银行业务一样;
• 货代所说的“服务差异化”指的是客户服务(77%)/无缝运营(63%)，而不是实际服务的范围。然而，这并不一定是个人接触——目前77%的人认为个人接触至关重要，但认为到2022年这一比例将降至54%;和
• 57%的货运代理认为，货主是受价格驱动而选择货运代理的。到2022年，他们认为这一比例将降至35%，而客户服务在选择中的重要性将从11%增长到28%

该报告解释说，基于数字的客户服务(类似于个人银行服务)对托运人和货运代理来说也是一个巨大的好处，因为他们将“受益，有很大的自动化空间，降低成本，节省员工时间”，并有机会消除每次发货所花费的数十个电话，或者正如报告所指出的那样，43%的货运销售团队花费在定价上。

至于这些空闲资源将如何分配，70%的受访者表示将提供新服务并赢得更多客户，50%的受访者表示将重点提供更个性化的服务，约25%的受访者表示将降低成本。

由于商品化被视为货运数字化最大的担忧之一，Freightos表示，另一个担忧是透明度提高的影响。

报告称:“一旦托运人能够计算出客户服务的真正价值，隐藏的或不公平的收费将成为过去——只有提供更好的全方位客户服务的货运代理才能保持竞争力。”“托运人也将更容易找到更好的货运代理。当基于网络的评级或比较成为常态时，客户将会寻找真正履行其客户服务承诺的货代。这不是一件坏事。优秀的货代一直在寻找提高竞争力的方法，提高效率，并应对行业面临的任何挑战。”