IANA报告第二季度年度多式联运增长可观

根据北美多式联运协会(IANA)本周发布的最新版多式联运市场趋势和统计报告，第二季度多式联运运量表现非常强劲。

多式联运运量连续第三个季度增长，而在此之前，2016年第二和第三季度的运量立即出现年度下降，在此之前连续25个季度增长。

第二季度总客运量为4,462,604架次，同比增长4.5%。IANA说，这是近三年来最强劲的增长，远高于第一季度1%的年增长率。IANA表示，年度增长的很大一部分与年度比较疲软有关，因为2016年第二季度同比下降了6.5%。

国际集装箱(ISO)引领IANA追踪的各个多式联运类别，同比增长5.6%，至2,273,306个，这是连续第三个季度同比增长，此前两个季度均出现下滑。国内集装箱上升3.2%，至1,886,926个。拖车增加3.9%，至302,372辆，远高于第一季度0.3%的增幅。

根据该报告，虽然国际业务是“增长的主要驱动力”，但与年度相比也表现疲软，2016年第二季度国际业务下降9.3%，2017年第二季度比2015年第二季度低4.2%。IANA表示，这一数据反映出国际运量仍未能跟上集装箱进口增长的步伐，并补充说，第二季度的国际数据在很大程度上依赖于加拿大，其第二季度总装运量增长了13.2%。

IANA总裁兼首席执行官琼妮·凯西在接受采访时表示，国际经济增长仍将保持不变。

她表示:“我们当然希望国际出货量继续与进口量保持更紧密的联系。”“这是前几个月的差异之一。未来几个月将是多式联运运量的典型‘高峰’季节，这将是未来发展势头的明显迹象。”

在国内方面，Casey解释说，一些积极的经济指标，包括低失业率和消费者支出的温和增长，等等，都是国内多式联运运量增长的明确积极信号，再加上旺季通常会增加她所谓的“良好动态”。

IMC性能:今年迄今为止，多式联运营销公司(IMC)的总载客量基本持平，为1,775,977人次(本季度为946,687人次)，多式联运载客量增长4.6%，为843,180人次(本季度为434,034人次)，公路载客量下降3.9%，为932,797人次(本季度为512,653人次)。

第二季度IMC收入同比增长11.9%，达到1,869,488,178美元，其中联运收入增长4.7%，达到1,115644,547美元，高速公路收入增长24.8%，达到753,843,631美元。每多式联运货物的平均收入下降1.3%，至2,570美元，每高速公路货物的平均收入上升2.2%，至1,470美元。

虽然IMC高速公路的载客量同比下降，但与第一季度相比增长了22%。IANA的Casey将这归因于公路运输能力状况和有竞争力的价格。

当被问及即将于12月实施的电子记录设备对高速公路负载的潜在影响时，她说，目前还没有定论。

她说:“大多数人认为，这将对高速公路运力产生一些影响，但实际收紧的程度还不确定。”“这还有待观察。”