北美多式联运协会本周发布的一份报告显示,2011年第二季度,国内和国际多式联运运量稳步增长。
IANA的“多式联运市场趋势与统计报告”指出,国内集装箱量同比增长9.0%,比前两个季度增长更快。考虑到2010年第二季度的最高涨幅(16.4%),这一增长速度尤其令人印象深刻。
尽管国内集装箱货运量显著增长,但拖车货运量增幅不大,比2010年增长4.6%,增速略低于前几个季度,这可能表明设备继续向国内集装箱货运量转移。
IANA表示,国内多式联运的强劲增长受到柴油价格大幅上涨的支撑,柴油价格的大幅上涨可能使托运人将货物从高速公路转移到其他地方更具成本效益。
美国国家工业运输联盟海洋运输委员会主席、绿咖啡协会交通和仓储委员会主席唐纳德·皮萨诺告诉LM,通过多式万博ag客户端app联运运输货物的趋势正在增长。
他说,由于种种原因,这种做法越来越受欢迎。
与其他行业领袖一样,他还表示,这将对海港未来的繁荣产生影响。
本季度国际多式联运量同比增长5.4%。虽然这是自2009年末以来的最低国际增长率,但IANA指出,前几个季度受益于疲软的比较。IANA说,如果不是日本的灾难减少了日本的进口量,国际货运也可能会更高。
IANA发言人表示,虽然多式联运的增长速度从第一季度到第二季度有所放缓,但仍与许多行业分析师预计的6- 8%的同比增长保持一致。