1月份卡斯货运指数报告显示，2013年开局缓慢

在许多方面，1月份的Cass运价指数报告是由班级信息系统今天早些时候的情况很像卡斯发布的12月份的预测，当时货运市场状况相对平稳，可能还会下降。万博ag客户端app

卡斯货运指数准确地衡量了北美航运活动的趋势，该指数基于约350家美国最大的船运公司200亿美元的已付运费支出。

正如LM所报道的那样，许多卡车运输业高管和分析师认为，Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)的吨位指数，这体现了Cass运价指数的价值。

1月份的货运量环比和同比均有所下降。出货- - - - - -
与去年12月相比下降了4.8%，与2013年1月相比下降了2.5%。自2010年5月以来，1月份是该指数连续第30个月高于1.0大关。2010年5月，该指数自2008年11月以来首次超过1.0大关。

中国商务部官员表示，过去4个月的总发货量每个月都在下降，这反映了同期GDP的萎缩。他们补充说，过去两年，每年的年终货运量都与年初大致相同，但2013年是自经济衰退以来，1月份货运量首次出现同比下降。

该报告进一步指出，2012年铁路总载客量低于2011年，并在年底出现收缩。1月份铁路运输开始时表现强劲，但在下半月有所放缓。它还补充说，1月份的卡车发货量“低迷”，而多式联运几乎打破了2012年的年度纪录，与去年12月相比，1月份增长了3.5%。

Delcan Corporation的高级商业分析师、《南华早报》年度物流状况报告的作者罗莎琳•威尔逊(Rosalyn Wilson)在报告中表示，尽管有迹象表明，一些经济领域正朝着积极的方向发展，但仍有一些因素在拖累货运，其中包括库存水平。

威尔逊写道:“库存水平已经攀升至经济衰退前的水平，伴随着销售的滞后，在2012年下半年推高了库存与销售的比率。”“1月份，库存与销售之比与12月份持平，为1.28。这一水平表明，库存积累可能会引起一些担忧，并正在影响未来的货物订单。积压未售出的库存可能导致库存合理化和报废增加。零售商及其供应商正在减少订单，以使库存销售与库存比率恢复正常。没有相应高销量的高库存会减少整个系统的货物运输数量。”

1月份的运费支出为2.233，比去年12月下降5.5%，与2012年1月相比下降1.6%。支出增长的下降结束了连续四个月的增长，此前从6月到8月连续三个月下降。

货运支出的年度下降与近年来1月份的年度增长形成鲜明对比，2012年1月和2011年1月的增幅分别为22.1%和27.2%。

Wilson表示，货运量的下降占了下滑的很大一部分，并补充说，卡车现货市场的运力目前并不紧张，这压低了现货市场的利率。

一位著名的货运专家告诉LM，目前万博ag客户端app的Cass数据非常准确地反映了货运市场的活动。

IHS Global Insight运输咨询服务董事总经理Charles W.“Chuck”Clowdis表示:“尽管股市上涨，401K计划也更有价值，但消费者对支出还是非常谨慎。”万博ag客户端app他说:“失业问题仍然‘存在’，还有太多的‘未充分就业’问题。发货量和货运支出均较去年12月大幅下降，1月份首次出现同比下降。所有部门的运输供应商都应该关注并密切监测下降情况。”