光辉国际、凯捷和宾夕法尼亚州立大学发布了第17届年度第三方物流研究报告

一个新的第三方物流该研究强调了天气、流行病和能源成本等供应链中断，以及降低供应链风险的主要策略。这些结果是第17届第三方物流年度研究的一部分，该研究是由高管猎头公司光辉国际(Korn/Ferry)进行的凯捷全球咨询公司和宾夕法尼亚州立大学合作。

大约2,342名行业高管对调查提供了可用的回复，包括第三方物流服务的用户和非用户以及第三方物流提供商。

报告强调，69%的托运人认为恶劣天气和大流行威胁是供应链中断的最大原因，59%的托运人认为大宗商品、劳动力或能源成本的波动是第二大原因。

从2009年到2011年，供应链中断造成的经济损失增加了465%。然而，尽管供应链中断的风险增加，但许多公司目前在供应链中断缓解规划方面资金不足，而且没有更先进的战略，如供应链测绘和企业风险管理。

更紧密的合作伙伴关系(69%)、改进的业务连续性计划(61%)、先进的供应链可见性工具(65%)和更好的员工培训(64%)是第三方物流公司目前用于降低供应链风险的主要策略。

其他研究亮点:

尽管商业环境充满挑战，但第三方物流行业的全球总收入仍在继续增长，更多的托运人(65%)正在增加对第三方物流服务的使用，而不是回归一些第三方物流服务的内包(22%)。近五分之三(58%)的托运人正在减少或整合他们使用的第三方物流数量。

托运人报告称，他们平均将收入的12%用于物流，其中39%用于外包物流服务。外包占托运人运输支出的54%，占仓库运营支出的39%。万博ag客户端app在过去的年度第三方物流研究调查中发现，交易、操作和重复活动，如运输、仓储和货运代理往往是最频繁的外包。万博ag客户端app

托运人(86%)和第三方物流提供商(94%)在很大程度上认为他们的关系是成功的，托运人从外包中获得了一些令人印象深刻的结果:超过一半(56%)的托运人表示，他们使用第三方物流带来了逐年递增的收益。他们还报告了物流成本降低(15%)、库存成本降低(8%)和物流固定资产降低(26%)的显著节约。发货人
与第三方物流(71%对63%)相比，托运人对其关系的开放性、透明度和良好沟通更满意，67%的托运人受访者认为他们的第三方物流足够敏捷和灵活。

托运人对更具战略性的第三方物流托运人安排(包括与其他公司的收益分享和合作)的开放程度似乎有所下降。在过去几年中，“IT差距”似乎已经稳定下来，94%的受访者认为IT是第三方物流能力的必要要素，但只有53%的受访者表示他们目前对第三方物流IT能力感到满意。我们将在IT差距一节中探讨这种差异的贡献者和潜在解决方案。

许多第三方物流托运人关系的建立并不是为了支持创新。它们是战术性的而不是战略性的，提供的可见性不足，并且受到指标、合同条款和风险缓解策略的限制。大多数第三方物流受访者(89%)认为他们已经做好了创新的准备，但只有53%的货主同意这一观点。第三方物流公司和托运人都认为自己是他们关系中最大的创新来源。