随着美国经济开始重新开放并显示出一些反弹迹象,2019冠状病毒病大流行的持续影响仍然明显,洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB) 5月份的交易量喜忧参半。
与2019年5月相比,5月POLA总吞吐量为581,665个20英尺标准箱(TEU)下降了29.8%,创下了该港口的历史新高。截至今年5月,POLA总量为3,070,413标准箱,下降了18.6%。4月份成交量同比下降6.45%,3月份同比下降30.9%。
5月份POLA进口量为306,323标准箱,同比下降28.4%,出口量为104,382标准箱,同比下降37.6%。空集装箱为170,960标准箱,下降26.8%。
在昨天的视频新闻发布会上,POLA执行董事Gene Seroka表示,正如预期的那样,5月份的货运量疲软,并补充说,这是自2009年大衰退以来最慢的5月份货运量。
塞洛卡说:“其中一个关键因素包括美国因COVID-19大流行而在经济上关闭。“消费者购买减少,美国制造业减少。我们也看到了中美贸易战和已经实施的政策带来的持续负面影响。我们还将其与114年历史上最繁忙的5月份进行了比较,即2019年5月,因此由于贸易辩论期间库存的强劲增长,标准设定得相当高。由于需求不足,我们还取消了大量航班。”
Seroka还指出,POLA看到一些船舶服务从POLA转移到邻近的POLB,约占其正常业务流量的10%。
塞洛卡说:“尽管2020年充满挑战,但在我们一生中最严重的全球流行病和继续阻碍我们计划向前发展的贸易战期间,我们仍然能够实现每年这个时候正常产量的80%左右。”
至于2020年剩余时间的前景,Seroka表示,POLA将继续密切关注中美贸易战和美国新冠肺炎经济关闭的影响,这对供应链造成了重大损害,并补充说POLA认为这两个项目的影响将持续整个2020年的剩余时间。
POLB卷:5月份POLB的吞吐量同比增长9.5%,达到628,205标准箱。
进口量为628,035标准箱,同比增长7.6%,出口量为134,556标准箱,同比增长11.6%。空集装箱增长11.4%,至181,060标准箱。截至今年5月,POLB总量为2,830,855标准箱,年增长率为5.9%。
POLB官员表示,由于中美贸易争端和新冠肺炎疫情,货物运输量连续七个月下降,5月是2020年的第一个月出现增长。更重要的是,中国制造业继续从新冠肺炎的影响中反弹,而美国对家具、数码产品和家居装修产品的需求正在增加。
长滩港执行董事马里奥·科德罗在一份声明中表示:“我们强劲的数字反映了我们的商业复苏特别工作组的努力,这为有效的货物运输和增长铺平了道路。”“我们将继续专注于卓越的运营和世界级的客户服务,并优先考虑我们行业领先的基础设施开发项目。”
POLB官员解释说,这一工作组与客户、行业合作伙伴、劳工和政府机构合作,确保终端和供应链的运营不受干扰,同时加快关键个人防护装备的运输。