重新设置维护、维修和操作(MRO)策略

管理备件正在迅速脱离剪贴板和随时可用的所有部件的时代。本期ism赞助的网络直播将探讨如何做到这一点MRO当你读到这篇文章时，备件策略正在发生变化。关键领域包括重新思考预测和提高整个供应链部件的可见性。同样重要的是打破孤岛，消除备用零件的秘密，寻找收集和共享信息的新选择。考虑到备件传统上是如何管理的，这个演讲有点激进——但却是一种好的方式。

嘉宾们网络直播安德鲁·凯利(Andrew Kelley)是一名供应链高管，录音时他正在Boxlock罗恩·菲贾科夫斯基(Ron Fijalkowski)是沃尔玛的供应链高级副总裁SDI。主持人是Bob Trebilcock，《现代材料处理》的执行主编。

鲍勃Trebilcock:今天我们要讨论的是备件战略的变化。不幸的是，公司仍然难以获得有关零件状态的及时信息。

当你们两位与公司交谈时，他们在备件方面面临的挑战是什么?它们与他们在Covid之前试图解决的问题有什么不同吗?就从你开始吧，安德鲁。

安德鲁·凯利:我刚刚和一家公司谈过，这家公司有很多笼子，有数百人可以进入。但他们需要的只是少数人。

问题的一部分是谁有访问控制和知道零件在哪里。关键是让合适的人在合适的时间接触到合适的部分。至于疫情前后的对比，这是一个持续的挑战。

Trebilcock:罗恩，我想问你同样的基本问题，但有点扭曲，因为在SDI，你为公司管理备件，供应备件。我们如何从传统的库存转变为应对短缺?

罗恩Fijalkowski:回到最初的问题，我认为问题并没有改变。问题仍然是在技术人员需要零件的时候给技术人员安排和分期。这就要求零件到达时的能见度。

你的观点很好，自Covid以来出现了短缺。过去需要5到7天才能到达的零件现在需要25天才能到达。

然后是基于历史使用的预测问题。但我们刚刚结束了整整一年疯狂的预测。

最重要的是，我们看到的是，我们的许多客户都在说，让我们看看什么是关键库存，并开始携带它们，尽管他们以前从未这样做过。他们不能继续依赖准时交货。

Trebilcock:罗恩，下一个问题我要和你一起回答。当您考虑备件管理时，可见性有多重要?我们该如何改进?

Fijalkowski:可见性至关重要。我认为可见性不仅仅是显示需求在哪里。可见性还与知道库存的位置有关。

识别需求是我们做了很多工作的地方。我们专注于AI(人工智能)工具，并利用它们更好地预测需求。过去，预测是基于多年来非常稳定的数据。我们现在没有。用最小/最大来计算备件的想法就不存在了。

最大的挑战是要有一个动态的方法，可以快速调整和附加到资产。人们并不害怕拥有合理的库存。他们害怕不得不注销某些部分，因为他们已经消除了资产，但手头仍然有那些备件。

人们开始说他们需要将工单附在资产上，将资产附在物料清单上，将物料清单附在零件上。这就形成了一个完整的链条。现在他们想要动态地适应它。

Trebilcock:安德鲁，可见性是你和安全性一起做的。所以，从你的角度，谈谈能见度的重要性。

凯利:这有点像房地产:地理位置。的位置。的位置。就你的零件而言，如果你不知道东西在哪里，那就有问题了。甚至不仅仅是备件，整个供应链都有一个跟踪和编目的方案。条形码在这里起作用。

然后，就可以开始聚合了。随着业务量的增长，你可以达到批量的规模。但无论是一部分还是大量，知道它在你的供应链中的位置对你的资产负债表都是有益的。

Trebilcock:我想谈谈备件策略的最佳实践。罗恩，我想请你谈谈未来的预测等最佳实践。

Fijalkowski:我看到大多数预测都在努力应对2020年和2021年的模式。现在，它需要一些人工输入来判断业务是否恢复到原来的样子，或者是否有所不同。

我预见的最佳实践是将所有供应商纳入一个生态系统，所有部件都在一个目录中。你不希望你的人在几百个网站上寻找零件。这不是最佳实践，但历史上一直是这样的。

Trebilcock:安德鲁，你对此有何看法?

凯利:让部件更接近使用点是一种最佳实践。这个想法是为了减少将零件送到需要它的人手中所需的时间。

Trebilcock:罗恩，既然这么多人在家工作，MRO维修有什么调整吗?

Fijalkowski:例如，由于建筑物里的人更少，维修人员可以进入建筑物进行维修，而不必把他们限制在晚上和周末。

但总的来说，我没有见过技术人员无事可做的例子吗?绝对不是。

Trebilcock:但是，罗恩，你看到技术人员的缺乏对MRO维修的影响了吗?

Fijalkowski:当然，现在人手不足。我们已经看到我们的客户试图让那些可用的人更有效率。其中一些是为了简化技术人员下订单的方式。如果不能按时交货，那就又要延期了。这个想法是为了减少这里的浪费，优化技术人员进行维修的时间。

Trebilcock:MRO在新冠疫情中有何变化?

凯利:保持部件交付和非接触式交付的能力在未来很重要。消除人与人之间的转移。能够在维护团队工作时访问部件也非常重要。

Trebilcock:在提供整个服务部件供应链的可见性方面，有哪些发展即将出现?

凯利:这是一个影响深远的问题。让我们只关注MRO工业空间。

最重要的是跨运营、跨企业、跨供应链的数据。长期以来，我们一直专注于同类最佳产品，这意味着我们在供应链的每个环节都有非常好的工具。但是，不仅要在部门之间移动数据，还要在企业和供应链之间移动数据，这并不容易。

最重要的是对数据有一个全面的了解。这需要从供应链高级副总裁到供应商高层的高层参与。他们如何让数据在不同的桶之间流动?

Trebilcock:罗恩，同样的问题。在扩展整个过程的可见性方面有哪些进展?

Fijalkowski:Andrew提到了消除竖井。典型的流程是技术人员评估问题，计划人员订购零件，零件到达并分发，最后使用。但在这个过程中究竟发生了什么，信息中总是存在空白。

我们正在做的是把所有这些都放到一个连接的仪表板中，这个仪表板将订购流程链接回工作订单，然后链接回资产。将所有的竖井连接在一起，可以让每个参与的人提取数据并对其进行分割。这是一个至关重要的联系。

我认为技术可以做到这一点。但它还没有应用到备件工艺中。

Trebilcock:有一种技术似乎适合这里，但似乎从未取得任何进展，那就是区块链。MRO和维修似乎是区块链的一个合乎逻辑的空间。你们觉得接下来会发生什么吗?

凯利:拥有不可变的记录非常重要。但我们采访的大多数人都没有任何记录。他们正在使用剪贴板和笔记本。

区块链将是一个巨大的飞跃。现在有很多现有的技术公司可以使用，而不是区块链，从没有记录到一些记录。这对我们交谈过的很多人来说都是最大的帮助。然后对于那些保存记录的人，转移到不可变的记录。

Fijalkowski:我是区块链的忠实粉丝。我们已经看过了。我认为，一旦区块链到位，这将是一段时间，它有一个很好的机会来简化订单和履行订单之间的浪费。

Trebilcock:我们来谈谈数字唱片的飞跃。安德鲁，请谈谈数字记录以及它们的发展方向。

凯利:在BoxLock，我们使用条形码或QR码将供应链数字化。在剪贴板上收集数据还有很长的路要走。

第一步是拥有足够的工具来获取数据。第二步是将数据转化为信息。第三步是将信息转化为行动。

Trebilcock:那么，罗恩，在SDI你创建的记录是供自己使用的。但建议客户如何建立自己的记录并使用它们呢?

Fijalkowski:首先，尝试消除不同系统之间的脱节。从工作订单开始，按照所有的步骤进行维修。数据不能是秘密。

Trebilcock:机器人流程自动化(或RPA)在优化采购或MRO上花费的时间方面可能发挥什么作用，Ron?

Fijalkowski:使用rpa消除了对参与流程的人员的需求。并将其融入到系统中。避免系统集成。

Trebilcock:安德鲁，在与您的客户交谈时，您看到RPA发挥作用了吗?

凯利:我们已经在BoxLock使用RPA了。把它想象成一个如果/然后的场景。我们的客户希望使用它来动态地重新配置报表。用它来对重复出现的群体或时间做出决定。

Trebilcock:谢谢你们俩的参与。感谢ISM对本次网络直播的赞助。