万博ag客户端app运输最佳实践/趋势:优势私人车队

基于全国私人卡车委员会(NPTC)最新的基准调查显示，私人车队的表现异常出色，前景一片光明。无论是以数量、吨位还是货值来衡量，私人船队的货运量同比都增长了10%以上。

这些数据说明了美国经济的强劲，以及该行业租赁方面普遍存在的产能限制。即使在所有航线上都提供租赁承运人服务，运营私人船队的公司也必须为此支付更多费用。因此，许多公司选择投资并扩大自己的内部运输能力。万博ag客户端app

事实上，多年来，私人车队的外包一直是大新闻，我们开始看到钟摆开始向私人车队倾斜。这是根据加里·佩蒂，NPTC总裁兼首席执行官该组织代表着价值3200亿美元的私营卡车行业。

佩蒂表示:“有许多公司将运输业务全部外包，现在决定重新投资于私人车队，并将运输业务重新纳入内部。”他补充说，这种转变至少已万博ag客户端app经持续了两年。

当你把所有的细节都集中起来时，在服务方面，很难比经营自己的私人车队更好。私人车队运营商表示，这不仅可以成为一种具有成本竞争力的运输方式，而不是使用租赁能力，而且由于对自己的司机进行直接管理，车队可以在成本、服务和价值方面实现差异化。万博ag客户端app

而且这个价值可能只会继续增长。根据约翰·拉金是投资银行Stifel公司的资深货运分析师在美国，加强对司机的审查可能会导致潜伏在地平线上的“所有产能短缺之母”。

拉金表示:“租赁行业的产能短缺问题正在逐步显现。”他指出，随着奥巴马政府努力完成其议程，相关法规正在加速出台;司机的人口结构继续恶化;新司机的素质值得怀疑;保险公司正在打击不安全的做法和劣质的安全文化和做法;而且持续的库存过剩似乎正在慢慢减少。

拉金预测:“我们怀疑，随着2017年的深入，供需紧张将变得越来越明显。”“所有这些因素都表明，私人车队在短期内会有更大的增长。”

现在，让我们进一步了解一些运营较好的私人车队为美国物流业务带来的优势。

数量优势
是什么赋予了私人车队优势?传统上，增强的安全性和在很大程度上不受产能波动影响的能力发挥了重要作用。此外，根据今年NPTC的基准调查，私人车队正在使用最新一代的车载技术对司机进行记分卡，同时努力减少空车里程，提高利用率。

安全。与出租卡车行业的整体安全性能相比，私人车队的安全性要高得多，通常是前者的三倍甚至更多。这是基于a的运输部(DOT)万博ag客户端app可记录的事故率为每百万英里行驶0.5起事故和行业CSA总分。私人车队继续在其车队运营中增加先进安全技术的数量。

防止经济波动。在很大程度上，私人车队的增长，就像卡车运输一样，是经济活动和经济实力的一个功能。自大衰退以来，租赁行业在增加产能方面一直是明智的;然而，司机是稀缺的。通过限制运力，租赁行业提高了运费和收益——这让一些托运人非常懊恼。

在这样的背景下，NPTC高级副总裁汤姆·摩尔说他表示，对于依赖外部运力提供商将产品推向市场的托运人来说，这可能是一段非常颠簸的旅程，但私人船队将在很大程度上不受影响。

摩尔表示:“作为运力所有者，私人车队将继续在货运、运输成本和品牌形象方面享有更大的控制权。”万博ag客户端app“此外，那些将私人车队作为主要业务延伸的公司发现，对分销和物流的控制是非常有价值的。”

车载技术。私人车队继续提高绩效的一种方法是快速部署机载技术，以跟踪和改进其绩效的各个方面。去年，在NPTC的调查中，98%的船队报告采用了这项技术。

这与过去三年中每年实现的机载技术的几乎普遍渗透是一致的。从这个数字来看，2005年，据报道机载技术的普及率不到50%。除了提供管理投资的工具外，机载技术还提供数据，可以更有效地了解、沟通和提高车队的价值。

Moore说:“这些机载技术资源的渗透和广泛部署，突显了私人船队向更有能力和更专业的运营迁移，因为他们可以定制资源，以最好地满足他们的需求。”不出所料，私人车队在办公室里安装了系统来支持他们的车载技术，以优化投资。今年，90%的车队受访者表示部署了后台技术。

减少空驶里程。私人车队继续采用的另一个策略是专注于减少空驶里程。事实上，就整个机队而言，调查中所有机队可用于回程的空里程数略有提高，从过去两年22%的水平降至21%。为了便于比较，就在五年前，空载回程的比例达到了30%的峰值，这让人们对几乎无处不在的提高生产率的努力有了更深刻的认识。

私人车队经理在寻求提高利用率和创造更高效率的过程中，最有效的策略之一是获得租用权，将这些空里程转化为产生收入的里程。

为此，调查中67%的受访者表示拥有出租权。这一比例高于去年的57%，但与三、四年前的高点更为一致。今年，24%的受访者(去年为19%，前年为32%)表示没有权力。

私人车队的最佳实践
NPTC的摩尔表示，拥有私人车队的公司在利用自己的车队容量和可用的出租容量时发挥了相当大的影响力。然而，这些优势并不仅仅是运营私人车队所固有的。摩尔说，这种竞争优势必须不断展示出来。

摩尔补充说，这些机队必须一次又一次地证明，它们比外部运营商提供的服务更优越、更可靠。当然，私人车队的发展是一个永无止境的过程，即使成功了，也不能想当然——因为期望和绩效标准在不断提高。

那么，私人车队如何才能长期保持成功呢?想想私人船队成功金字塔中的三个层次:

支持。最重要的一层是来自上层管理人员的支持。私人车队必须被视为以一种更好的方式经营的成本，是企业自豪感和成就的可取和独特的象征。

大小和规模。正确的业务模式——设置适当的规模和规模——是下一个最重要的层次。车队的司机数量、卡车数量以及出站和进站的运行频率需要通过不断分析可能的扩张或收缩来制定战略目标。

指标。标杆管理是金字塔的基础层。需要衡量的最关键指标是准时服务、停机时间、司机利用率和其他关键性能指标。这个过程为舰队增强、升级和持续改进的战术执行提供了工作公式。

佩蒂说:“金字塔的所有三层必须同时坚固。”“当任何一层被削弱时，私人车队就会失败。绝大多数长期运营的私人车队都有成功的金字塔，而且大多数将在可预见的未来继续保持领先的变化。”