前的故事
2023年美国主要港口:挑战持续,货运量下降
眼下一连串令人头疼的问题包括西海岸正在进行的劳工谈判,这可能会迅速改变该地区港口的优先顺序。而东海岸可能会继续…
博客与观点
博客
众议院T&I听证会继续提高供应链、物流和货物流动的形象
听证会的主题是“运输基础设施和供应链挑战的现状”,来自不同国家组织的领导人参加了听证会,包万博ag客户端app括:克里斯·斯皮尔,总裁……
所有港口新闻
2019年8月1日
了解第36届北美港口质量大奖得主
作者:Patrick Burnson 2019年7月29日
奥克兰港最近发布了两项重大公告,对美国西海岸航运公司的旺季计划产生了影响。
作者:杰夫·伯曼2019年7月29日
参议院EPW官员称,这项名为《2019万博ag客户端app年美国交通基础设施法案》的五年2870亿美元法案包括2.59亿美元用于维护和修复美国道路和桥梁的公式项目。此外,他们还指出,2870亿美元的预算比FAST(修复美国地面运输)法案的水平增加了27%。万博ag客户端app
作者:Patrick Burnson 2019年7月22日
今年夏天早些时候,美国港务局协会(American Association of Port Authorities)在旧金山召开港口专员会议时,与会者热切希望学习如何避免陷入不断升级的政策纠纷和重大分歧——尤其是在美国西海岸。
作者:Patrick Burnson 2019年7月10日
奥克兰港今天宣布,执行董事克里斯·利特尔将于7月19日退休,他在贸易和运输领域工作了53年。万博ag客户端app与此同时,利特尔同意在年底前继续担任该港口的顾问。
作者:Patrick Burnson 2019年7月2日
SSA的奥克兰国际集装箱码头今天表示,其600万美元的混合堆场起重机改造将减少96%的温室气体排放。
作者:Patrick Burnson 2019年6月20日
在激烈的高管招聘之后,美国港务局协会(American Association of Port Authorities)选择任命一位前海运公司高管为下一任总裁兼首席执行官。
作者:Patrick Burnson 2019年6月20日
AAPA总裁兼首席执行官Kurt Nagle担心中国额外关税对港口相关工作的整体影响,
作者:Patrick Burnson 2019年6月10日
特朗普政府威胁对墨西哥征收的关税对奥克兰港的影响可以忽略不计,奥克兰港是美国最大的农产品出口海运门户。
作者:Patrick Burnson 2019年6月7日
当2019年南加州大学马歇尔全球供应链卓越峰会于今年8月召开时,来自圣佩德罗湾两个港口的知名高管将成为重点演讲嘉宾。
作者:Patrick Burnson 2019年6月6日
运送奥克兰港货物的卡车司机进出城市的速度比以往任何时候都要快。
杰夫·伯曼2019年5月31日
Averitt说,这个新地点取代了之前运营了20多年的设施。之前的设施面积为9,100平方英尺,而新地点则由超过123,000平方英尺组成,包括仓储,办公室和交叉码头空间。
作者:杰夫·伯曼2019年5月30日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了佛罗里达州坦帕市的创始人兼首席执行官鲍比·哈里斯。以美国为基础的非资产型第三方物流公司BlueGrace Logistics提供货运和物流市场的各种主题,包括运力、运价和数字货运匹配等主题。万博ag客户端app谈话实录如下。
作者:Patrick Burnson 2019年5月20日
惠誉评级最近发布的一份报告显示,美中双边商品贸易关税的增加可能导致美国某些港口的客流量减少。然而,考虑到许多风险敞口更大的西海岸港口采用以业主为基础的运营模式,中期来看,收入不太可能受到类似影响。
作者:Patrick Burnson 2019年5月15日
最近,一个罕见的由托运人、码头运营商、码头工人和港口当局组成的联盟已经形成,以应对即将成为该市唯一的主要职业体育特许经营权所带来的问题。