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关于全球贸易的最新帖子

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联合包裹(UPS)将完全拥有其在印度的快递服务
本周早些时候,联合包裹表示,它已经进行了额外的投资,以获得进一步的投资,以获得其印度快递服务部门的完全所有权。UPS此前在一家快递服务合资企业中持有多数股权,该合资企业仅在印度提供国际快递小包裹运输业务。

在假期来临之前,UPS公布了稳健的第三季度财报
季度营收同比增长7.3%,至174亿美元,每股收益增长26%,至1.82美元(高于华尔街预期的每股1.81美元),净利润增长16.6%,至15.08亿美元。

新的北美三边自由贸易协定的细则存在不确定性
尽管“新北美自由贸易协定”已经出台,但许多细节仍然模糊不清。

联邦快递将收购曼顿空海有限公司
联邦快递表示,交易正式完成后,曼顿将成为其联邦快递贸易网络运营公司的子公司。

9月份POLA和POLB的成交量好坏参半
POLA报告称,9月份的总吞吐量为801264标准箱(20英尺当量),年增长率为4.9%,是其111年运营以来最好的9月份产量。POLB 9月份的吞吐量为701204标准箱,同比基本持平,下降0.1%。

Port Tracker报告称,预计货运量将进一步增加,但关税问题仍若隐若现
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的新版《港口追踪报告》(Port Tracker)中的数据,尽管新一轮关税最近已经生效,但运往美国的进口仍将保持在所谓的创纪录高位。

物流利益相关者加紧行动,以缓解贸易复杂性
就在美国与其几个贸易伙伴之间的紧张关系升级之际,一些供应链行业的领导者正在加紧行动,为托运人提供一些解决方案。

贸易紧张的关税活动数据将在一段时间内生效
这些天来,关税活动的步伐似乎一直在加快,而且有些疯狂,这周的事件显然也不例外。从哪里开始呢?首先,特朗普总统昨天宣布,美国计划对从中国进口的价值2000亿美元的商品征收关税,将于2018年9月24日生效,初始税率为10%,额外关税水平将提高到25%,从1月1日起生效。

如何应对跨境航运挑战
跨境卡车运输和多式联运在过去十年中大幅增长,而且没有放缓的迹象。

联邦快递公布的第一财季收益喜忧参半
总部位于孟菲斯的运输和物流行业领头羊联邦快递(FedEx)昨日公布的财报显示,该公司第一财季收益喜忧参半。万博ag客户端app

新加坡交易所领投了4440万美元,支持Freightos的全球货运平台
Freightos全球运价数据库还与新加坡交易所旗下的波罗的海交易所(Baltic Exchange)合作,推动了Freightos Baltic指数(FBX)。

据磐聚网报道,8月份对美进口环比下降,同比上升
根据全球贸易情报公司Panjiva最近发布的数据,8月份对美国的水运货运量虽然在7月份达到历史最高水平,但仍然强劲,略有下降。

Port Tracker报告称,在关税的刺激下,美国进口增长强劲
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的新版《港口追踪报告》,零售托运人在对中国制造的产品征收新关税之前“提前”进口商品的副产品仍然完好无损。

环太平洋报告:信任高于透明度
“如果没有合作,再多的技术也无法帮助货物离开码头。”

《贸易:对改变了的世界秩序的深入探索
正如全球托运人痛苦地意识到的那样,不断变化的贸易协定玩笑和随后的中断给物流管理增加了一层新的复杂性。万博2.0app下载来自全球网络各方面的领先分析师正在分享他们的观点,以帮助托运人掌握新的现实。


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