累积量

帕特里克·伯恩斯·2015年3月25日
FTR 1月份的托运人状况指数(SCI)上升至正2.6，反映了燃料价格下降和2013年服务时间变化调整的一个月反应。

作者:杰夫·伯曼2015年3月16日
在美国一位重要参议员和政府问责局的批评之后，卡车运输利益集团要求联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)对其CSA(合规、安全、问责)承运人评级系统做出重要改变。

作者:杰夫·伯曼2014年12月15日
货运业界热烈支持在34小时复工期间，暂停连续两次凌晨1时至5时的休息时间。

作者:杰夫·伯曼2014年12月8日
上周晚些时候，美国卡车运输协会(ATA)表示，它已呼吁国会议员努力摆脱关于卡车安全的“错误信息”，同时要求国会签署一项拨款法案，为卡车运输业提供监管救济，特别是针对卡车司机服务小时数(HOS)的规定。

作者:Mary C. Holcomb，田纳西大学博士;约瑟夫·m·蒂尔曼，TSquared Logistics 2014年7月1日
在新规定于2013年7月生效之前，存在着从积极到务实的不同估计。然而，严峻的现实是，由于这种变化，卡车运输的利益相关者正在经历生产力的巨大损失——在许多情况下，情况比预期的要糟糕得多。

杰夫·伯曼2014年6月19日
自2013年7月新的汽车运输司机服务时间(HOS)规定生效以来，针对这些修订的规定，特别是其中的重启条款，已经有了很多批评。

杰夫·伯曼2014年6月4日
在联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)新的汽车运输服务时间(HOS)规定生效近一年后，有一件事仍然很清楚:卡车运输业并没有接受这些规定，甚至只有一点点。

杰夫·伯曼2014年4月18日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了Echo Global Logistics的首席执行官道格·瓦格纳(Doug Waggoner)， Echo Global Logistics是一家基于非资产的货运经纪公司，也是一家技术支持的运输和供应链管理服务提供商，就影响货运和物流的各种主题进行了采访。万博ag客户端app

作者:杰夫·伯曼2014年4月4日
美国众议院运输和基础设施(T&I)委员会的高层领导呼吁美国政府问责局评估两项万博ag客户端app研究，这两项研究被用来证明联邦汽车运输安全管理局去年7月生效的汽车运输服务时间(HOS)规定的变化是合理的。

彼得·摩尔，2014年3月1日
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)局长安妮·费罗(Anne Ferro)最近在对托运人和承运人的一次演讲中表示:“我们需要真正改变我们的运输文化，认识到安全不仅仅意味着遵守安全规则。万博ag客户端app这意味着改变工作/休息时间表会导致疲劳。”

作者:杰夫·伯曼2014年1月31日
自从联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)正式推出了新的卡车运输服务时间(HOS)规定以来，在他们首次亮相之前，对于为什么需要这些规定，如果他们真的考虑到卡车运输的日常艰辛，当然，还有这些新规定带来的安全原因，人们一直存在并且仍然存在大量不同的意见。

杰夫·伯曼2014年1月10日
对货运和供应链利益相关者来说，密切关注公路运输能力目前的水平，并推测其未来的水平，已经不仅仅是一时的兴趣。万博ag客户端app

作者:杰夫·伯曼2013年12月17日
在未来正增长迹象的刺激下，运输资本合作伙伴(TCP)最近发布的数据显示，汽车运输公司的运量和运价都有所增加，市场对汽车运输公司的乐观情绪有所增强。

杰夫·伯曼2013年11月22日
我们很难不去写7月1日生效的新的汽车运输公司服务时间规定，因为有这么多当事人，很简单，讨厌它们。

杰夫·伯曼2013年11月4日
美国联邦汽车运输安全管理局(Federal motor carrier Safety Administration)今年7月发布了针对汽车运输公司服务时间规定的新变化，托运人和承运人对此不乏反馈。