AAR报告称，1月份美国铁路货运量和多式联运货运量将出现下降
2022年2月4日
铁路运输量为902,265辆，同比下降3%，即27,861辆。多式联运集装箱和拖车数量为1,001,443辆，下降了14.6%，即171,796辆。
IANA报告称，第四季度和2021年全年的销量喜忧参半
2022年2月2日
IANA报告称，第四季度多式联运总量为4,397,013辆，同比下降9.8%。2021日历年的总销量为18,435,249辆，比2020年增长3.6%。
AAR报告称，截至1月15日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年1月21日
铁路货运(233,647辆)同比增长0.5%，多式联运集装箱和拖车(259,970辆)同比下降12.2%。
POLB的哈塞加巴讨论港口业务和多式联运部门
2022年1月19日
在本期播客中，物流管理和无双媒体供应链集团新闻编辑Jeff Berman采访了长滩港(POLB)副执行董万博2.0app下载事兼首席运营官Noel Hacegaba博士。m.mxappadg
从2022年开始，美国铁路载客量和多式联运量将逐年下降
2022年1月14日
铁路货运量为210,020辆，同比下降10.6%，多式联运集装箱和拖车为230,741辆，同比下降20.4%。
2022年利率展望:上升、上升和远离
2022年1月13日
无论哪种模式，费率都将不断上升，运营商将以前所未有的方式控制运力和运用杠杆。考虑到全球物流行业的人力和劳动力短缺，管理人员今年将会举步维艰。
AAR报告称，2021年12月美国铁路载客量和多式联运量喜忧参半
2022年1月7日
铁路货运量为1,135,835辆，同比增长3.1%，即33,918辆，多式联运集装箱和拖车为1,224,780辆，同比下降8.2%。
奥纬咨询分析了2022年铁路和多式联运价格前景
2022年1月6日
奥纬咨询公司(Oliver Wyman)副总裁贾森•库恩(Jason Kuehn)表示，对铁路和多式联运行业而言，运价预测总是具有挑战性。但这个问题感觉比大多数问题都难。
AAR报告称，截至12月18日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量下降
2021年12月22日
铁路货运量为234,704辆，同比增长1.7%，多式联运集装箱和拖车为269,365辆，同比下降6.9%。
据IANA报道，11月份多式联运货运量下降
2021年12月21日
11月份的总销量为1,425,327辆，同比下降9.0%，与10月份10.0%的同比降幅相比略有改善。拖车货运量为99,048辆，同比下降5.4%，较10月份14.3%的降幅大为改善，国内集装箱货运量为681,400辆，同比下降0.5%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)为780,448，下降1.2%。ISO(即国际集装箱)的货运量为644,879，同比下降6.9%。
AAR报告称，截至12月11日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2021年12月17日
铁路货运量为239,029辆，年降幅为0.3%，多式联运集装箱和拖车为274,337辆，年降幅为10.9%。
AAR报告称，截至12月4日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2021年12月10日
铁路货运量为255,044辆，同比增长3.9%，多式联运集装箱和拖车为272,362辆，同比下降8.4%。
AAR报告称，11月美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2021年12月3日
铁路货运量为917,787辆，同比增长2%，即17,996辆，多式联运集装箱和拖车为1,028,039辆，同比下降9.6%，即108,705辆。
巴尔的摩为有126年历史的双层隧道破土动工，“绝对改变游戏规则”
2021年12月2日
11月29日，马里兰州官员破土动工，对巴尔的摩地下已有126年历史的霍华德街隧道进行了4.66亿美元的扩建，此举被马里兰州州长拉里·霍根称为东海岸货运的“绝对改变游戏规则”。万博ag客户端app这一举措预计将推动铁路和多式联运，因为它最终将允许通过巴尔的摩港的集装箱双重堆叠，当项目在两年内完成时，预计每年将增加16万个集装箱。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends上直言不讳地谈到了该行业的现状
2021年12月1日
“任何时候供应链出现在《60分钟》或《华盛顿邮报》的头版上，可能都不是因为我们做得很好。当然，到目前为止，多式联运在2021年非常困难。”这是格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯在上个月由《进步铁路》杂志和独立铁路分析师托尼·哈奇主办的RailTrends会议上的开场白。万博ag客户端app
