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铁路运输


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铁路利益相关者表示,北美自由贸易协定的命运仍然是一个不确定的局面
特朗普总统上任近一年来,《北美自由贸易协定》仍然完好无损,但它也带来了各种不确定性,因为美国及其《北美自由贸易协定》的贸易伙伴墨西哥和加拿大仍在继续谈判,当然,这一贸易协定的未来岌岌可危。

AAR报告称,截至11月25日的一周,美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度增长
铁路货车货运量上升0.2%,至230,326辆;多式联运货柜及拖架货运量上升4.7%,至233,276辆。

comtrex和Rockwood Steel的研究解决了货运铁路部门的运营差距
总部位于休斯顿的Comtrex Inc.最近发布的一项研究深入探讨了商品航运业如何将运输管理举措放在优先位置,因为它们与铁路车辆的购买、销售、存储和服务有关。万博ag客户端app

AAR报告了截至11月11日当周的美国汽车和多式联运货运量
铁路货运量同比下降3.3%至263265辆,多式联运集装箱和拖车同比增长5.6%至284215辆。

AAR报告了截至11月4日当周的美国汽车和多式联运货运量
铁路货运量同比下降1.7%,至266,652辆,多式联运集装箱和拖车同比勉强增长0.01%,至272,087辆。

据AAR报道,10月份美国铁路载客量略有下降,而多式联运创下了新纪录
汽车运输量为1,065,777辆,同比下降0.1%,即1,220辆;多式联运创下了新的月度纪录,同比增长6.4%,至1,144,157辆。

CN, NS合作伙伴为芝加哥旁路提供联合在线服务
一级铁路运营商CN和诺福克南方铁路公司宣布,他们已经合作推出一项新的联合联线服务,为加拿大西部和NS美国东部目的地之间的货车运输提供服务。CN和NS官员表示,这一努力将使这些路线的过境时间减少一到两天。

AAR报告说,汽车载客量略有上升,多式联运又创下了一周的记录
载客量同比增长0.2%,达到268,943辆,多式联运再次创下单周历史新高,增长5.6%,达到291,046辆。

铁路/多式联运市场现状
在本次网络研讨会中,我们的小组将讨论铁路/多式联运供应商面临的新服务挑战,并为托运人如何保持高效率和低成本提供实用建议。

CSX已经准备好翻过过去服务问题的一页
上周,美国地面运输委员会(STB)就一级铁路运营商CSX的服务问题举万博ag客户端app行了公开听证会,CSX本周又发布了第三季度财报,再次成为新闻焦点。

美国地区法官驳回铁路燃油附加费案件的集体认证
2007年的一项诉讼引用了一级铁路公司——伯灵顿北方圣菲公司、CSX公司、诺福克南方公司和联合太平洋公司——合作解决燃料附加费问题,但由于美国地区法官保罗·l·弗里德曼(Paul L. Friedman)所说的未能“确立集体成员共同的法律或事实问题优于任何只影响个人成员的问题”,该诉讼被拒绝了集体认证。

STB听证会强调了CSX的服务改进和托运人对服务的不同看法
货运铁路利益相关者昨天聚集在华盛顿特区,参加地面运输委员会(STB)的公众听证会,重点讨论一级铁路运营商CSX的服务问题。万博ag客户端app

CSX鼓吹改进服务指标
在即将于10月11日举行的地面运输公众听证会上,一级铁路运营商CSX表示,随着其精确计划铁路(PSR)的实施,其一些关键服万博ag客户端app务指标现在显示出积极的收益。

AAR报告称,9月份美国汽车和多式联运货运量喜忧参半
9月份的多式联运货运量同比下降2.3%,即24,106辆,至1,044,563辆。9月份的多式联运货运量增长3.8%,即39,482辆,至1,080,444辆。

2017年第四季度铁路/多式联运圆桌会议:改善明显;工作仍然
四位美国最重要的市场专家帮助托运人更好地了解美国日益复杂和竞争激烈的铁路和多式联运网络的现状。


2023年3月 万博2.0app下载

我们采访了一些物流专家,了解他们对电子商务对全国货运的总体影响的看法。有一件事是肯定的:目前的流失水平和速度已经不可逆转地改变了许多人已经习惯的管理模式。


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